На верфях Николаева корабелом И. С. Дмитриевым были построены:
- 84-пушечный линейный корабль "Ягудиил" (заложен в Спасском адмиралтействе 21 сентября 1839, спущен на воду 17 сентября 1843 года);
- 84-пушечный линейный корабль "Ростислав" (заложен в Спасском адмиралтействе 16 мая 1843, спущен на воду 1 ноября 1844 года);
- 84-пушечный линейный корабль "Святослав" (заложен в Спасском адмиралтействе 16 мая 1843, спущен на воду 7 декабря 1845 года);
- 84-пушечный линейный корабль "Чесма" (заложен в Спасском адмиралтействе 26 июля 1842, спущен на воду 23 октября 1849 года);
- 84-пушечный линейный корабль "Императрица Мария" (заложен в Главном адмиралтействе 23 апреля 1849, спущен на воду 9 мая 1853 года);
- 135-пушечный парусно-винтовой корабль "Цесаревич" (заложен в Спасском адмиралтействе 15 августа 1853, спущен на воду 10 ноября 1857 года);
- шхуны "Алупка" и "Опыт", пароходы "Грозный" и "Молния", транспорт в 400 тонн для магазина к землечерпательной машине, два флашхоута для подъёма из воды тяжестей и транспорт "Кишинёв".
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Императорская яхта "Держава"
построенная И. С. Дмитриевым.
Картина Л. Ф. Лагорио 6 декабря 1847 года Дмитриев был произведён в подполковники, а 26 сентября 1855 года в полковники Корпуса корабельных инженеров.
В 1855-1858 годах в Николаевском адмиралтействе Дмитриев построил первую черноморскую императорскую 4-пушечную колёсную яхту-пароход "Тигр". Деревянный пароход имел паровую машину мощностью 400 л. с.
В 1858 году И. С. Дмитриев был переведён в Санкт-Петербург и назначен старшим строителем на Охтенскую верфь, где построил два винтовых фрегата: 45-пушечный "Ослябя" и 54-пушечный "Александр Невский".
1 апреля 1860 года стал инспектором кораблестроительных работ Петербургского порта с производством в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров. Временно был командирован в Архангельск для исправления повреждений новоспущенного на воду винтового фрегата "Пересвет".
В 1864 году был направлен за границу для изучения особенностей железного судостроения. По возвращении в Россию, 28 апреля 1866 года генерал-майор И. С. Дмитриев в деревянном эллинге Нового Адмиралтейства в присутствии императора Александра II и генерал-адмирала Великого князя Константина Николаевича заложил деревянную колёсную Императорскую яхту "Держава", за постройку которой в 1870 году получил награду 10000 рублей.
1 января 1868 года за отличия произведён в
генерал-лейтенанты Корпуса корабельных инженеров. 14 июня 1868 года назначен председателем кораблестроительного отделения Морского технического комитета, принимал активное участие в осуществлении перехода к строительству железных паровых судов. В 1877 году был избран членом Конференции Николаевской морской академии.
В 1870-1873 годах по проекту
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и корабельных инженеров И. С. Дмитриева и
Н. Кутейникова на судоверфи Охтенского адмиралтейства был построен первый в мире океанский броненосный крейсер русского императорского флота "Генерал-Адмирал".
В 1879 году был пожалован
бриллиантовым перстнем с вензелевым изображением имени Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича "за труды по разработке идеи современного крейсера, и технической поверке судовых проектов". 1 января 1880 года произведён в корабельные
инженер-генералы с назначением членом Адмиралтейств-совета.
Умер Иван Сергеевич Дмитриев 26 августа 1881 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Награды
Орден Святого Станислава 3-й степени (1833).
Орден Святой Анны 3-й степени (1842).
Орден Святого Владимира 4-й степени (1843).
Орден Святой Анны 2-й степени (1853).
Орден Святого Владимира 3-й степени (1863).
Орден Святого Станислава 1-й степени (1865).
Орден Святой Анны 1-й степени (1870).
Орден Святого Владимира 2-й степени (1874).
Орден Белого Орла (1877).
Медали, в том числе турецкая золотая медаль в память пребывания российских войск в Босфоре в 1833 году (1833).