В 1913 году по представлению профессора И. Г. Бубнова Маслов был приглашён в Политехнический институт для преподавания курса строительной механики корабля и теории упругости. Преподавательскую деятельность Маслов совмещал с работой на Адмиралтейском заводе. В январе 1914 года Маслов под руководством И. Г. Бубнова разработал общий проект линейного корабля "Император Николай I", а позднее - проект линкора с 16" артиллерией по техническим заданиям Морского Генерального штаба.
С мая 1913 по апрель 1917 года А. И. Маслов состоял помощником начальника проектного технического бюро Адмиралтейского завода. Способности А. И. Маслова неоднократно отмечались Главным управлением кораблестроения. В начале 1914 года, в период подготовки к созданию проектного бюро ГУК, его планировали назначить начальником Первого отдела кораблестроительного управления (проектирование линейных кораблей), однако начавшаяся Первая мировая война потребовала строить корабли. В 1916 году под его руководством были построены три заградителя типа "Демосфен" и десять сторожевых кораблей типа "Копчик". 6 декабря 1916 года Маслов был произведён в подполковники.
С апреля 1917 по октябрь 1918 года А. И. Маслов - главный корабельный инженер Балтийского завода. С 1919 года работал на Севастопольском морском заводе, с 1922 года в судостроительном отделе Главметалла ВСНХ в Москве.
С 1925 по 1931 годы Маслов работал в Ленинграде в Государственном судостроительном тресте "Судотрест", в 1925 году был назначен первым руководителем Центрального бюро по морскому судостроению (ЦБМС), которое в 1928 году было реорганизовано в Государственную контору по проектированию судов "Судопроект".
В 1931-1933 годах занимался проектированием сторожевых кораблей и тральщиков типа "Заряд", "Стрела", "Шпиль", корпусов для лидеров типа "Ленинград". В 1932 году опубликовал работу "За революционные темпы и методы внедрения электросварки в судостроении" и начал первым на практике использовать сварку вместо клёпки в корпусных конструкциях крейсеров.
В 1933-1945 годах - главный конструктор первых в СССР лёгких крейсеров проекта "26" типа "Киров", проекта "26-бис"» типа "Максим Горький", проекта "68" типа "Чапаев" (вступил в строй после войны).
10 апреля 1942 года А. И. Маслову за разработку проектов боевых кораблей было присвоено звание лауреата
Сталинской премии первой степени, а в мае 1944 года -
учёная степень доктора наук без защиты диссертации. В том же году вступил в ВКП(б), был назначен старшим научным сотрудником, консультантом в Центральный НИИ имени академика А. И. Крылова, одновременно заведовал кафедрой конструкции судов Ленинградского кораблестроительного института, в 1946—1948 года был профессором кафедры строительной механики ЛКИ. Вёл научную работу в области судостроения.
Доктор технических наук.
Академик Ю. А. Шиманский так характеризовал работу учёного и кораблестроителя: "Маслов является одним из выдающихся специалистов в области кораблестроения и пользуется большим авторитетом среди советских кораблестроителей в различных вопросах теории и практики кораблестроения. Большая часть трудов А. И. Маслова относится к научной разработке ряда новых вопросов строительной механики корабля".
Умер 6 декабря 1968 года. Похоронен в Ленинграде на Красненьком кладбище Санкт-Петербурга].
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
А. И. Маслов - главный конструктор
крейсера "Киров" Награды и премии
Сталинская премия первой степени (1942) - за разработку проектов боевых кораблей,
орден Ленина,
два ордена Трудового Красного Знамени (в т.ч. 10.06.1946),
медали
Семья
жена - Маслова Мария Гавриловна (1890-1974).
сын - Маслов, Лев Анатольевич, родился 15(28) мая 1914 года в Царском селе, доктор технических наук, профессор. В 1945-1960 работал в ЦНИИ министерства судостроительной промышленности. В 1965-1975 член и председатель Экспертной комиссии по судостроению ВАК СССР.
Память
В 1993 году была выпущена серия почтовых марок "Русские кораблестроители. К 300-летию Российского флота". Одна из марок, номиналом 100 рублей, была посвящена А. И. Маслову. На марке Анатолий Иосафович Маслов изображён на фоне крейсера "Киров".