Николай Николаевич Пущин (1861-после 1917) - кораблестроитель, наблюдающий за постройкой минных крейсеров Российского императорского флота, главный инспектор кораблестроения, генерал-лейтенант Корпуса корабельных инженеров.
Николай Николаевич Пущин родился 9 мая 1861 года.
В службе с 1880 года. В 1882 году окончил кораблестроительное отделение Техническое училище Морского ведомства в Кронштадте. В 1883 году произведён в офицеры корпуса корабельных инженеров.
В 1888 году окончил кораблестроительное отделение Николаевской морской академии.
В 1892-1893 годах старший помощник судостроителя Н. Н. Пущин являлся наблюдающим за постройкой минных крейсеров типа "Казарский" (проект фирмы Шихау) номер № 1 и № 2 ("Всадник" и "Гайдамак") на верфи "Акционерного общества В. Крейтон и К°, Механический завод и корабельная верфь" в Або (Финляндия).
В 1894-1897 годах корабельный инженер Н. Н. Пущин был наблюдающим за постройкой минного крейсера "Абрек" (проект фирмы Крейтон) в Або.
В декабре 1898 года младший судостроитель Н. Н. Пущин был назначен наблюдающим за постройкой корпуса заказанных кораблей (крейсера в 3000 тонн водоизмещения, получивший впоследствии имя "Новик" и четырёх миноносцев) в Данциге (Германия).
16 ноября 1900 года назначен младшим судостроителем Санкт-Петербургского порта, состоял в штате Опытового бассейна (только числился в штате бассейне, а был в Штеттине, наблюдая за постройкой малого крейсера).
В декабре 1901 года был назначен главным строителем крейсера "Аврора" на этапе достройки, сменив на этой должности корабельного инженера
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В 1903 году был произведён в старшие судостроители. В 1907 году переаттестован в полковники, в 1909 году произведён в генерал-майоры.
С 1910 года исполнял должность главного инспектора кораблестроения. С 1911 года исполнял должность начальника, а в 1913 году назначен на должность начальника кораблестроительного отделения Главного управления кораблестроения. С 14 апреля 1913 года в чине, произведён в
генерал-лейтенанты. С 1914 по 1916 год состоял по корпусу, был прикомандирован к Петроградской портовой конторе для получения денежного довольствия. Уволен со службы 11 сентября 1916 года. Дальнейшая судьба неизвестна.