Леопольд Густавович Шведе (1823-1882) - русский кораблестроитель XIX века, строил парусно-винтовые суда различного ранга и класса, участник строительства первого в России плавучего гидравлического пятисекционного дока, инспектор кораблестроительных работ Санкт-Петербургского порта, член кораблестроительного отделения Морского технического комитета, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров, основатель морской династии Шведе.
Леопольд Густавович (Леопольд Магнус) Шведе родился 8 октября 1823 года в г. Вольмар Лифляндской губернии Российской империи в семье нотариуса Перновского уездного суда Шведе Густава Петровича (Густав Фридрих) (1777-1833) и его жены Шведе Софии Юлианы, урождённой Клей (1783-1834). Леопольд был младшим сыном в семье. Его старший брат Роберт стал художником-портретистом и преподавателем живописи, а второй старший брат Альберт (1820-1864) - военным инженером, руководителем строительства Константиновской батареи в Кронштадте, дворцовой электростанции и водоводов в Царском Селе.
24 июля 1840 года Леопольд Шведе, после окончания Перновского реального училища, был определён воспитанником в кондукторские роты учебно-морского рабочего экипажа. 2 июля 1847 года по окончанию кораблестроительного отделения морского училища произведён в прапорщики и оставлен в училище преподавателем.
8 апреля 1851 года был переведён в корпус корабельных инженеров. Принимал участие в разработке проекта и изготовлении чертежей 84-пушечного парусного линейного корабля "Орел", в Новом адмиралтействе состоял помощником руководителя строительства 84-пушечного корабля "Прохор"
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Участвовал в ходовых испытаниях и в проводке корабля от Петербурга в Кронштадт.
В 1854 году назначен на должность старшего корабельного инженера гребной флотилии
Балтийского флота, в составе которой участвовал в отражении атаки англо-французского флота на порт Або в
Крымскую войну 1853-1856 годов. 23 июня 1854 года за отличия произведён в подпоручики и назначен руководителем строительства 16 гребных канонерских лодок на Охтинскую верфь. В 1855 году на той же верфи под руководством корабельного инженера поручика
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Шведе принимал участие в строительстве быстроходных винтовых корветов "Боярин", "Новик", "Посадник", "Гридень", "Воевода" и "Рында".
В 1856 году Л. Шведе за отличие был присвоен чин поручика и пожалован
орден Святого Станислава 3 степени. В 1856-1857 годах в должности старшего корабельного инженера участвовал в переходе из Кронштадта в
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на 84-пушечном корабле "Выборг". По возвращению из плавания в 1858 году принимал участие на Галерном острове Санкт-Петербурга в постройке пароходофрегата "Смелый" с паровой машиной в 400 л.с. В 1859 году на верфи Галерного острова участвовал в строительстве первого в России плавучего гидравлического пятисекционного дока сборной конструкции, который спроектировал штабс-капитан
Ю. К. Тирнштейн.
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Императорская паровая колесная яхта "Ливадия" 1 апреля 1860 года Шведе был назначен помощником судостроителя, а 18 октября 1860 года младшим судостроителем Петербургского порта. В 1860 году построил на Охтинской верфи самостоятельно свой первый корабль 45-пушечный винтовой фрегат "Ослябя" (спущен 8 октября 1860 года) с паровой машиной в 380 л.с. На той же верфи 15 октября 1863 года завершил строительство и спустил на воду 17-ти пушечный винтовой корвет "Аскольд". За строительство кораблей был пожалован от Его Высочества великого князя Алексея Александровича
бриллиантовым перстнем. 21 ноября 1864 года был назначен старшим судостроителем Петербургского порта и
награждён орденом Святой Анны 3 степени.
В 1865 году Шведе был командирован в Англию и Францию для изучения опыта постройки железных плавучих доков и деревянных судов по новой смешанной системе набора на железных шпангоутах. 1 января 1866 года произведён в капитаны. В 1867-1868 годах построил в Адмиралтействе дворцового парка в Гатчине на Серебряном озере точные копии кораблей 1797 года: 16-пушечный фрегат "Эмпренабль" ("Неприступный") и 8-пушечную яхту "Миролюбивая".
Спойлер:
В 1870 году был командирован в Николаев для постройки императорской адмиралтейской паровой яхты "Ливадия". 28 марта 1871 года произведён в подполковники. 1 января 1874 года Шведе за отличную постройку и благополучный спуск "Ливадии" произведён в полковники и награждён единовременно премией в 3000 рублей.
13 ноября 1875 года Шведе избран почётным членом Конференции Николаевской Морской академии и назначен инспектором кораблестроительных работ Петербургского порта. В этой должности он прослужил шесть лет, занимался координацией строительства винтовых клиперов типа "Крейсер". в 1877 году был награждён орденом Святой Анны 2 степени, а 1880 году - орденом Святого Владимира 3 степени. 25 января 1882 года произведён в генерал-майоры и назначен на должность члена кораблестроительного отделения Морского технического комитета.
Леопольд Густавович Шведе скончался 21 марта 1882 года в Петербурге. Похоронен на Волковском лютеранском кладбище.
Семья
Леопольд Густавович был женат на Александре Петровне, урождённой Георгиевской. Они имели двух сыновей и четырёх дочерей. Оба сына пошли по стопам отца и выбрали морскую профессию.
Старший сын Константин Леопольдович (1863-1933), окончил морской корпус и стал морским офицером, во время русско-японской войны 1904-05 на эскадренном броненосце "Орел" в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил поход из Кронштадта на Дальний Восток и участвовал в Цусимском сражении (14-15 мая 1905), после смертельного ранения командира "Орла" принял на себя командование, несмотря на собственное ранение и контузию. Вышел в отставку в звании капитана 1 ранга.
Младший сын Евгений Леопольдович (1859-1893), также окончил морской корпус и стал морским офицером, автором учебных пособий и статей по электрическому и минному делу. В 1893 году выполняя обязанности командира колёсного парохода "Лейтенант Малыгин" и руководителя Северной Енисейской экспедиции, открыл и обследовал бухту на юго-востоке острова Вилькицкого в Карском море, названную в его память бухтой Шведе.
Внук Леопольда Густавовича Евгений Евгеньевич (1890-1977) был одним из основоположников советской военно-морской географии, педагогом, контр-адмиралом, первым в СССР доктором военно-морских наук. Его именем названа одна из гор на Земле Королевы Мод в Антарктиде. Сестры Евгения Евгеньевича - Мария Евгеньевна (1892-1963) и Елизавета Евгеньевна (1894-1980) стали художницами и искусствоведами.
Правнук Леопольда Густавовича - Шведе Николай Евгеньевич (1924-2003) продолжил семейную традицию, окончил Высшее военно-морское училище им. М. В. Фрунзе, стал капитаном 1-го ранга, служил в Гидрографической службе Балтийского флота, с 1957 работал научным сотрудником в научно-исследовательском институте Военно-морского флота, а с 1976 года в Государственном океанографическом институте в Санкт-Петербурге.