|
Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.05.2008, 23:51 | #20 |
Капитан 2-го ранга
|
Два составляющих одной великой победы
Дарданелльское сражение В первой половине марта 1807 года совместными усилиями эскадры вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и десанта была взята крепость Тенедос, захвачено 79 пушек, в том числе 48 медных, три мортиры и пленено 1200 человек гарнизона. Турки потеряли около 200 человек убитыми и более 150 ранеными. Русские потеряли четыре человека убитыми, 86 получили ранения. Во время перестрелки на корабле "Рафаил" погибли два матроса и были ранены гардемарин, четыре матроса и два канонира. Занятие Тенедоса обеспечивало базирование русских кораблей в непосредственной близости от Дарданелл, что значительно облегчало блокаду этого важнейшего для Турции пролива. В свое время Сенявин прошел прекрасную Ушаковскую школу. В 1788 году на корабле "Преображение Господне" он участвовал в бою у острова [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и уже тогда осознал преимущество маневренной тактики над линейной. В том же году за уничтожение тринадцати турецких судов Сенявин был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени, а в 1791 году, командуя кораблем "Навархия", он участвовал в сражении у мыса Калиакрия. По прибытии в Средиземное море Сенявин в первую очередь хотел уничтожить турецкий флот в генеральном сражении. Однако турки избегали встречи с русской эскадрой: силу русского огня они помнили с прошлой войны. Наконец, 10 мая чуть ли не случайно у Дарданелл встретились главные силы турецкого и русского флотов. В эскадру Сенявина входили десять линейных кораблей и один фрегат. Турки имели восемь [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], шесть [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], четыре [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], один [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и до 80 судов гребной флотилии. Командовал этими силами капудан-паша Сеид-Али, у которого в помощниках было три адмирала. Турецкий флагман сразу не заметил, как его эскадру течением стало выносить из Дарданелл в открытое море. Сила течения оказалась сильнее ветра. Турецкие суда отдали якоря. Тем временем эскадра Сенявина под всеми парусами, хотя и медленно, приближалась к неприятелю, но сражения, к сожалению, не получилось: слабый ветер и достаточно сильное встречное течение не позволили выполнить задуманный маневр. Столкновение происходило в виде отдельных стычек кораблей. Флагманский корабль Сенявина "Твердый" атаковал турецкий корабль Сеида-Али, сблизившись с противником настолько, что реи одного корабля касались рей другого. С такого расстояния "Твердый" разрядил в неприятеля весь борт, нанеся ему жестокое поражение. "Уриил","Ретвизан" и "Мощный" атаковали вице-адмиральский корабль. "Сильный" сблизился с неприятелем настолько, что, казалось, русские вот-вот начнут абордажный бой. Но этого не произошло в связи с гибелью командира капитан-командора Ивана Александровича Игнатьева. Турки в беспорядке стали отступать в пролив, а русские в таком же беспорядке начали их преследовать. К одиннадцати часам ветер окончательно стих, и сражение само собой прекратилось. В этом сражении, вошедшем в историю как Дарданелльское, русские комендоры били по корпусам турецких кораблей, в то время как в сложившейся ситуации лучше было бы стрелять по парусам и рангоуту. Только наступившая темнота и безветрие спасли турок от разгрома. Они ушли в Дарданеллы под прикрытие своих береговых батарей. Потери на русской эскадре составили до 90 убитых и раненых. Турки потеряли до двух тысяч человек, а три турецких корабля надолго были выведены из строя. Ходила молва, что капудан-паша за неудачные действия казнил своего вице-адмирала и не то двух, не то четырех командиров кораблей. Афонское сражение Спойлер: Осуществляя ближнюю блокаду Дарданелл, Сенявин знал, что рано или поздно турецкий флот выйдет в Эгейское море и попытается снять русскую блокаду. Поэтому он заблаговременно разработал план предстоящего сражения с турецким флотом и в соответствии с ним готовил свою эскадру к бою. Тактический замысел Сенявина сводился к тому, чтобы с предельно короткой дистанции атаковать турецкий флот пятью взаимодействующими между собой тактическими группами кораблей, направляя главный удар превосходящими силами против флагманских кораблей противника с одновременным охватом головы его боевой линии. В каждой из пяти тактических групп было по два корабля. Три группы, насчитывавшие 6 линейных кораблей, должны были наносить удар по трем флагманским кораблям противника, остальные две, состоящие из 4 кораблей, — обеспечить атаку, сковывая, в зависимости от обстановки, авангард или арьергард. Силы, выделенные для нанесения главного удара, должны были атаковать из расчета два русских корабля против одного флагманского корабля противника (оба с каждого борта). Это был новый тактический прием, выгодно отличавшийся от приема взятия противника в два огня. Преимущество его заключалось в том, что атакованный корабль лишался возможности использовать для обороны половину своей артиллерии (артиллерии второго борта). Однако этот способ атаки требовал высокого искусства маневрирования в предельно сомкнутом строю и мог быть применен только при условии безупречной морской выучки личного состава. Таким образом, Сенявин, располагая меньшим количеством кораблей в сражении, создавал на направлении главного удара двойное превосходство в силах. Чтобы осуществить чрезвычайно смелый и оригинальный план атаки, необходимо было четырьмя кораблями, сведенным в две тактические группы, связать боем остальные силы противника — более двух третей эскадры — и тем самым не дать им возможности оказать помощь своим флагманам. Вот почему адмирал Сенявин, державший свой флаг на линейном корабле "Твердый", вместе со своим младшим флагманом адмиралом А. С. Грейгом возглавил обеспечивающие группы кораблей, перед которыми стояла более сложная задача, требовавшая величайшей стойкости, находчивости, смелых и решительных действий в бою. Сенявин приказал командирам кораблей вести бой на дистанции картечного выстрела, чтобы наиболее эффективно использовать артиллерию, и для первого залпа, имевшего особо важное значение в бою, зарядить орудия двумя ядрами. В приказе обращалось внимание на то, чтобы корабли вели огонь по рангоуту и парусам, если противник будет на ходу, а при стоянке его на якоре — по корпусу. Адмирал предоставил командирам кораблей право проявлять в сражении разумную инициативу, направленную на лучшее решение поставленных задач. Между тем в Константинополе вспыхнул голодный бунт, окончившийся свержением султана и избиением министров. Новая власть настойчиво требовала от Сеида-Али победы над русским флотом. Однако только 11 июня турецкая эскадра осмелилась выйти из Дарданелл, но оторваться от берега турки не могли: они стали на якорь у острова Мавро.Турки продолжали уклоняться от встречи с русской эскадрой. Тогда Сенявин пошел на хитрость, заманив противника к Тенедосу. Он открыл крепость, чтобы неприятельский флот мог ее атаковать. 15 июня турецкий флот действительно подошел к Тенедосу и начал его обстреливать с моря, а на следующий день при поддержке кораблей турки начали высадку десанта.Тем временем эскадре Сенявина удалось занять удобную позицию и отрезать отход противника к проливу. Утром 17 июня турки увидели русскую эскадру, которая шла к ним под всеми парусами. Покинув десант и мелкие суда, они в беспорядке стали сниматься с якорей и уходить на запад. Оказав помощь гарнизону, с десятью кораблями Сенявин пошел искать неприятеля. Он решил держаться ближе к Лемносу, перекрывая все пути к Дарданеллам. На рассвете 19 июня с русской эскадры заметили турецкий разведывательный корабль, а затем и всю эскадру. В составе русской эскадры находилось 10 линейных кораблей: 80-пушечные корабли "Рафаил" и "Уриил", 74-пушечные "Твердый", "Святая Елена", "Сильный", "Селафаил" и "Ярослав", 66-пушечные "Скорый", "Ретвизан" и "Мощный"., имевших на вооружении 754 орудия. Турецкая эскадра, которой командовал Сейит Али, насчитывала 10 линейных кораблей, 5 фрегатов, 3 корвета и 2 вспомогательных судна и имела 1196 орудий. Таким образом, турецкий флот по количеству кораблей и по численности артиллерии значительно превосходил русскую эскадру. Зато русские моряки превосходили турок в искусстве маневрирования, использовании артиллерии и обладали более высокими морально-боевыми качествами. Ранее русской эскадре был отдан приказ: "Обстоятельства обязывают нас дать решительное сражение, но, покуда флагманы неприятельские не будут разбиты сильно, до тех пор ожидать должного сражения весьма упорнаго, посему сделать нападение следующим образом: по числу неприятельских адмиралов, чтобы каждаго атаковать двумя нашими, назначаются корабли "Рафаил" с "Сильным", "Селафаил" с "Уриилом" и "Мощный" с "Ярославом". По сигналу №3 при французском гюйсе немедленно спускаться сим кораблям на флагманов неприятельских и атаковать их со всевозможной решительностью, как можно ближе, отнюдь не боясь, чтобы неприятель пожелал зажечь себя. Происшедшее сражение 10-го мая показало, чем ближе к нему, тем менее от него вреда, следовательно, если бы кому случилось и свалиться на абордаж, то и тогда можно ожидать вящаго успеха. Пришед на картечный выстрел, начинать стрелять. Если неприятель под парусами, то бить по мачтам, если же на якоре, то по корпусу. Нападать двум с одной стороны, но не с обеих бортов; если случиться дать место другому кораблю, то ни в коем случае не отходить дальше картечнаго выстрела. С кем начато сражение, с тем и кончить или потоплением или покорением неприятельскаго корабля. Как по множеству непредвидимых случаев не возможно сделать на каждый положительных наставлений, я не распространю оных более; надеюсь, что каждый сын отечества потщится выполнить долг свой славным образом. Корабль "Твердый". Дмитрий Сенявин". Спойлер: Обнаружив неприятельский флот, русская эскадра по сигналу Сенявина "Назначенным кораблям атаковать неприятельских флагманов вплотную" в 5 часов 15 минут двумя колоннами начала сближение с ним.Завидев русскую эскадру, Сеид-Али начал выстраивать линию баталии на правый галс. Сенявин же, не теряя ни минуты, на всех парусах несся на неприятеля двумя группами.В левой колонне шло шесть кораблей, предназначенных для атаки флагманских кораблей противника, а в правой — четыре корабля, имевших задачу обеспечить атаку на главном направлении. Около 7 часов, когда головные корабли русской эскадры проходили на дистанцию, с которой противник мог открыть огонь, по приказу Сенявина левая колонна кораблей разделилась на три группы, а правая — на две, как это и было предусмотрено планом атаки. Разделение эскадры на пять тактических групп лишило противника возможности вести по ним сосредоточенный огонь. Будучи под ветром, турки намного раньше открыли огонь, начав стрелять по оказавшимся впереди "Рафаилу" и "Сильному". Но русские пока молчали. Каждая их пушка была заряжена двумя ядрами. Первым залпом с дистанции картечного выстрела Сенявин намеревался подавить противника сразу. Сблизившись почти вплотную со 120-пушечным "Мессудие", командир "Рафаила" капитан I ранга Дмитрий Александрович Лукин стал приводить корабль к ветру, ложась на параллельный неприятельскому флагману курс. Но из-за сильно поврежденных задних парусов корабль не послушался руля и увалился под ветер. Прорезав неприятельский строй между "Мессудие" и 90-пушечным "Седель-Бахри", командир "Рафаила" дал полный залп на оба борта. Его корабль на время заволокло дымом. Другие корабли, подойдя на пистолетный выстрел и повернув все вдруг, всеми бортами разрядились по трем неприятельским флагманам. Строй был настолько плотным, что бушприты задних мателотов лежали на корме передних кораблей. Головным оказался "Селафаил", затем шли "Уриил", "Сильный", "Мощный" и "Ярослав". Между тем "Твердый", "Скорый", "Ретвизан" и "Святая Елена" напали на неприятельский авангард. Приказав контр-адмиралу Грейгу сражаться с концевыми кораблями авангарда, Сенявин на "Твердом" вместе со "Скорым" атаковал головной корабль противника. Сенявину удалось зайти с носа и почти в упор дать по неприятелю продольный залп пушками левого борта. Неприятельский корабль лег в дрейф и этим маневром нарушил всю линию баталии. Командир "Скорого" капитан 1 ранга Роман Петрович Шельтинг тоже почти вплотную сблизился с этим кораблем и разрядил в него весь левый борт. Не выдержав огня с "Твердого" и "Скорого", головной турецкий корабль вышел из линии баталии. Два других корабля последовали его примеру. Четвертым в строю шел флагманский корабль Бекир-бея "Седель-Бахри". "Селафаил" и "Уриил" расстреляли его в упор. Ситуация складывалась так, что головной турецкий корабль мог выйти прямо под корму изрядно избитого "Рафаила". Эту опасность заметил Сенявин. Поставив "Твердого" прямо по курсу неприятельского корабля, он дал продольный залп из всех орудий левого борта, сбив оставшиеся паруса. Турецкий корабль окончательно вышел из строя и больше в сражении не участвовал. Затем Сенявин такой же маневр выполнил и в отношении сильно поврежденного флагманского "Седель-Бахри". Но на этот раз он разрядил правый борт. На палубу "Седель-Бахри" полетели сбитые реи. Сенявин умело руководил сражением. В двух шагах от адмирала упал сигнальщик с подзорной трубой, картечью ему оторвало руку. Рядом упало ядро и почти пополам разорвало раненого сигнальщика и убило еще двух матросов. Адмирал остался невредимым и продолжал отдавать в рупор приказания и своим примером бесстрашия вдохновлять своих подчиненных. "Скорый" завязал отчаянный бой с вышедшими из строя кораблями авангарда, на помощь которым подошел еще и фрегат. Оказавшись в окружении, Шельтинг буквально осыпал неприятеля картечью. Турки на время даже оставили верхнюю палубу, а один из турецких кораблей снесло на "Скорого", так что его утлегарь лег на гакаборт русского корабля. Турки хотели пойти на абордаж, но со "Скорого" дали несколько залпов картечью, и противник отступил. На всех кораблях были убитые и раненые, но никто не покинул боевой пост. Раненые сражались до изнеможения, пока их на носилках не уносили в лазарет. Спойлер: Командование совершенно не участвовавших в сражении кораблей турецкого арьергарда решило, наконец, оказать помощь своему флагману. Но Сенявин привел корабль к ветру и пошел на пересечение курса неприятельского арьергарда, состоявшего из двух линейных кораблей и двух фрегатов. Маневр получился: корабли удалось отсечь. В сложной ситуации оказался "Ярослав": с поврежденными парусами он отстал и поравнялся с турецким арьергардом. Был момент, когда "Ярослав" сражался сразу с пятью кораблями и двумя фрегатами. К одиннадцати часам, не выдержав огня, турки стали отступать к Афонской горе.На "Твердом" подняли сигнал "Спуститься на неприятеля", что означало сблизиться еще плотнее. Но уже в час пополудни по эскадре передали сигнал "Прекратить сражение!". На концевых кораблях этот сигнал был разобран лишь через 30 минут. В это время ветер окончательно стих, и обе эскадры в беспорядке лежали в дрейфе близ Афонской горы. На кораблях приступили к устранению повреждений. В середине дня подул слабый западный ветерок, при котором турки оказались в наветренном положении, чем и воспользовались. Их корабли постепенно стали удаляться от находившейся под ветром русской эскадры. Только сильно поврежденный "Седель-Бахри" и буксировавшие его суда стали заметно отставать. Около шести часов вечера, когда ветер заметно усилился, Сенявин послал вдогонку "Уриила" и "Селафаила". Ночью противника настигли. "Седель-Бахри" спустил флаг, а его охранение, состоявшее из корабля "Нюма-Башарет", фрегата "Нессим-Фету" и шлюпа "Метелин", бежало. Все пушки на захваченном корабле были медными: на нижнем деке - 42-, на среднем - 22-, а на верхнем - 12-фунтовые. "Седель-Бахри" (что в переводе на русский язык означает "Оплот моря") был относительно новым и достаточно крепким кораблем. В качестве трофеев были захвачены 500 сабель, 300 ружей и около 600 пудов пороху. На турецком корабле 230 человек были убиты, 160 ранены, а 774 попали в плен. Все пленные были распределены на суда русской эскадры. Среди турецкой команды оказались одиннадцать моряков с корвета "Флора" и шесть англичан. Спойлер: Очевидцы рассказывали, что когда лейтенант Василий Титов прибыл на "Седель-Бахри" для доставки на "Селафаил" Бекир-бея и его флага, турецкий флагман заявил, что он готов отдать свой флаг только самому Сенявину. Как ни уговаривал Титов турка, тот стоял на своем. В конце концов турецкий флагман, не удержавшись, спросил у лейтенанта: "За что русские так на него рассердились, что все корабли его били?". "За то, - ответил ему Титов, - что ваше превосходительство храбрее и лучше других дрались". Этот ответ так понравился турку, что он согласился на предложенные условия, заявив: "Судьбе угодно было отдать меня в руки ваши, но я надеюсь, что победитель мой засвидетельствует, что я защищал флаг свой до последней крайности". Сенявин принял от Бекир-бея флаг, вернул ему саблю и даже поместил в своей каюте. Впоследствии русский и турецкий адмиралы расстались друзьями. Бежавшие "Нюма-Башарет", "Нессим-Фету" и "Метелин" оказались отрезанными от Дарданелл отрядом Грейга, посажены на камни, а после высадки команд на берег - сожжены турками. Затем они сожгли еще корабль и фрегат. Всего же в этом сражении турки потеряли три корабля, два фрегата и шлюп. В Афонском сражении эскадра Сенявина не потеряла ни одного корабля. К концу месяца все повреждения были устранены. Сеид-Али был так уверен в своей победе, что накануне выхода в море дал слово привезти в Константинополь голову самого Сенявина. Он, видимо, забыл о своем обещании пленить Ушакова. В сражении погибли командир "Рафаила" капитан 1 ранга Д.А.Лукин, один гардемарин и 76 нижних чинов. Ранены были восемь офицеров, четыре гардемарина и 161 матрос. Лукин был любимцем эскадры. Спойлер: О заключительном этапе Афонского сражения участник событий капитан-лейтенант Владимир Богданович Броневский в своих записках рассказывал так: "После столь совершенной победы, истребив у неприятеля два корабля и три фрегата и взяв в плен полного адмирала, Сенявину предстоял выбор самый затруднительный. Гнаться ли за остатками, или возвратиться в Тенедос спасти гарнизон от плена неминуемаго и жестокаго и отказаться от редкаго случая быть истребителем всего турецкаго флота. В сем случае Сенявин не усомнился пожертвовать славою и честолюбием личным спасению братии своих, оставленных и осажденных силою чрезмеру превосходною, о участи которых соболезнуя, доброе его сердце не могло чувствовать сладких ощущений победителя. Таковой выбор удивил всех тех, которые не могли быть, подобно Сенявину, в торжестве умеренными, в славе скромными и к истинной пользе отечества ревнительными". С тактической точки зрения это сражение в русской морской истории не имело равных. Сенявин сумел реализовать самую сильную сторону русской эскадры - отменную выучку ее личного состава. Командиры настолько умело управляли своими кораблями, что их бушприты ложились на корму передних мателотов. Такой выучкой не мог похвастаться ни один флот в мире. Примечательно, что это выполнялось при любом ветре и под огнем противника! Этот маневр обеспечивал создание огневого превосходства над противником. В Афонском сражении пять русских кораблей шли как одно целое. Сенявин с большим искусством использовал передовую маневренную тактику, созданную Ушаковым, и творчески развил ее, применив развертывание сил и проведение атаки несколькими взаимодействующими между собой тактическими группами кораблей; нанесение удара превосходящими силами по флагманским кораблям в центре с одновременным охватом головы неприятельской эскадры и последующей нейтрализацией арьергарда противника, пытавшегося оказать помощь своим флагманам; атаку корабля противника двумя кораблями с одного борта. Разгром турецкого флота в афонском сражении и длительная и эффективная блокада русским флотом Дарданелл оказали существенное влияние на общий ход и исход русско-турецкой войны. Афонская победа упрочила положение русского флота на Средиземном море и позволила усилить блокаду Дарданелл. Разгром турецкого флота и успехи русской армии на суше вынудили Турцию 12 августа 1807 года подписать условия перемирия. За выигранное Афонское сражение император наградил Сенявина орденом Святого Александра Невского. По материалам сайтов История парусных судов,Хронос,rusflot.(отдельное спасибо В. Д. Доценко за собранный материал на этом сайте).Рисунки с Ruslink-Мои морские истории
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести. |
30.05.2008, 12:06 | #21 |
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии |
Ответ: Морские битвы.
Цикл морских сражений Столетней войны. Вначале краткое описание, что это за война и как она началась. По сути дела, Столетняя война подразделяется на восемь (в ряде источников Столетняя война (1337-1453 гг.) подразделяется на четыре периода: первый 1337-1360 годы, второй 1369-1380 годы, третий 1415 -1424 годы, четвертый 1424 -1453 годы.) длительных столкновений между королевскими домами Англии и Франции - общей продолжительностью почти 120 лет (1337-1453 г.). Четыре из них происходили в XIV веке, еще четыре - уже в XV веке. Эта война - или серия войн - затевалась как типичный феодальный конфликт, с самого начала ей были присущи проявления чисто национального плана, невиданные в Европе со времен падения Рима, что, в конечном счете, переросло в англо-французское военно-политическое противостояние, продолжавшееся более пяти с половиной веков. Главных причин войны насчитывалось три:
Битва при Слёйсе (24 июня 1340 г.) Здесь в заливе Хонте, ведущем к устью реки Шельды, английский флот из 150 кораблей под командованием сэра Роберта Морли и Ричарда Фицалана вступил в бой с французским, состоявшим примерно из 190 кораблей, стоявших на якорях близ входа в гавань; командовал им Юг Киере. Французское правительство наняло военные корабли у генуэзцев, которыми и усилило свой флот. Французские корабли двинулись к берегам Фландрии, чтобы напасть на английский флот, стоявший в бухте Слёйсе в устье реки Шельда. Англичане в составе своего флота имели легкие фламандские корабли. Французские адмиралы рассчитывали на то, что тесная бухта и береговые отмели стеснят маневрирование английского флота. Было решено преградить англичанам путь в Слёйсе. Эдуард разгадал маневр французского флота и приказал своим судам произвести сложный контрманевр, позволяющий им выйти на ветер и спуститься на линию кораблей противника. По всему фронту завязался бой. Английские лучники и метательные машины обрушили на французские корабли такой шквал огня, что от флота Филиппа VI не осталось практически ничего: 166 кораблей были утоплены или захвачены, Юг Киере погиб. Французы потерпели в этом бою полное поражение. Англичане завоевали господство на море. Но на суше они снова потерпели неудачу - им не удалось овладеть крепостью Турнэ. Эдуард III высадился, осадил Турне, но потом был вынужден снять осаду и заключить с Филиппом VI перемирие. По материалам medieval-wars
__________________
|
Реклама | |
08.06.2008, 14:53 | #22 |
Капитан 2-го ранга
|
Морские битвы.
Гогландское морское сражение. Гогландское сражение. Худ. С.Пои Гогландское морское сражение 1788 года, произошло между русским и шведским флотами 6 (17) июля в районе о. Гогланд (Финский зал.) в период русско-шведской войны 1788—90гг. Шведский флот под командованием генерал-адмирала Карла Зюдерманландского, получил задачу разгромить русский флот, остатки его блокировать в Кронштадте, после чего высадить в р-не Ораниенбаума или у Красной Горки 20-тыс. десант с целью овладения С.-Петербургом. Обнаружив утром 6(17) июля западнее о. Гогланд шведскую эскадру (16 лин. кораблей, 12 фрегатов, 6 др. кораблей -1336 пушек), русская эскадра под командованием адмирала С. К. Грейга (17 лин. кораблей, 8 фрегатов и 7 др. кораблей - 1220 пушек) направилась на сближение с противником. В 17 ч авангард русской эскадры сблизился с кораблями шведов и завязал бой. Вес залпа шведов превосходил русский в 1.5 раза. Фактически в сражении приняли участие с русской стороны 17 лин. кораблей (фрегаты и др. корабли находились за боевой линией), со стороны шведов — 16 лин. кораблей и 7 больших фрегатов. Эскадры сражались в соответствии с правилами линейной тактики. Ожесточенный бой, в котором ни одна из сторон не хотела уступать, продолжался почти 4 часа.В ходе сражения флагман, корабль Грейга «Ростислав» нанёс тяжёлые повреждения вице-адмиральскому кораблю шведов «Принц Густав» и захватил его. Другие шведские корабли не выдержали огня русских кораблей и стали выходить из боя. Русские потеряли один [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] «Владислав», оказавшийся в середине шведского боевого порядка из-за утраты управления. С наступлением темноты сражение прекратилось. Шведы поспешно ушли в Свеаборг, где были блокированы русским флотом. Гогландское морское сражение было крупным успехом русского флота, оно сорвало планы шведского командования завоевать господство в Балтийском море и захватить С.-Петербург. По материалам сайтов Хронос и Мои морские истории.
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести. |
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
09.06.2008, 23:48 | #23 |
Капитан 2-го ранга
|
Морские битвы.
"Небываемое бывает" 2 мая 1703 года шведская эскадра в составе девяти кораблей приблизилась с моря к устью Невы. Вечерело. В сумерках терялись очертания берегов. Недалеко от устья расположена крепость Ниеншанц, когда-то захваченная шведами у новгородцев. Командующий шведской эскадрой адмирал Нумерс отдает короткое приказание. Раздаются два условных пушечных выстрела. Адмирал ждет. Прошло несколько минут, и со стороны реки ветер донес звуки двух ответных выстрелов. Значит, в крепости все обстоит благополучно и нет никаких причин для беспокойства. На следующий день утром два пушечных выстрела поведали Нумерсу о том, что в Ниеншанце попрежнему все спокойно; вечером тот же сигнал снова успокоил адмирала. Так же было и 4 мая. 5 мая два шведских корабля - 10-пушечный Гедан и 8-пушечный Астрильд вошли в устье и стали на якорь вблизи от крепости. И не замечали вахтенные на шведских кораблях, как перебегали какие-то тени от дерева к дереву на близлежащих островах, не слышали они, как тихие донесения передавались по цепи разведчиков, и не знали, что, скрытые за островами, скользят по волнам Невы какие-то лодки. 6 мая вечером 30 небольших лодок отошли от берега у крепости. Под дружными взмахами весел лодки направились в сторону Гедана и Астрильда. Ночь обещала быть достаточно светлой, но это почему-то не нравилось командирам лодок. Вместо того чтобы идти прямо к кораблям, лодки укрылись за островами. Лишь в предрассветный час, когда тучи заволокли небо и стало темно, снова началось движение лодок. Они разделились на две группы и пошли к шведским кораблям с таким расчетом, чтобы приблизиться к ним с двух сторон. Вот лодки вышли на открытое место. Шведы заметили их. Окрик часовых остается без ответа, только гребцы еще дружнее налегают на весла. На кораблях тревога. Шведы открывают огонь из всех орудий; ружейная стрельба не прекращается ни на минуту. Но лодки попрежнему идут вперед. Все ближе и ближе подходят они к Гедану и Астрильду. Вдруг на лодках раздается дружное "ура" и возгласы команды на русском языке. Русские бойцы бросились на абордаж, и... случилось небываемое. Русские бросились на абордаж и... случилось небываемое На простых невооруженных рыбачьих лодках русские моряки сумели одержать полную победу над двумя боевыми кораблями шведов, уничтожить и частично взять в плен команду, захватить оба судна и привести их в Ниеншанц. Шведские адмиралы хорошо знали, что на Неве и на Балтийском море у русских нет боевых судов, нет никакой возможности оказать шведам сопротивление на воде, тем более напасть на них. Удар, нанесенный Нумерсу, настолько поразил его, что шведский адмирал растерялся и увел свою сильную эскадру от невских берегов. Эта победа подняла дух русских войск, показала им, что, если есть воля к победе, никакой враг не страшен. Но кто же находился в крепости, кто ежедневно утром и вечером успокаивал Нумерса двумя условными выстрелами? Оказалось, что еще утром 2 мая русские войска взяли крепость. Вечером разведчики донесли, что к устью Невы со стороны моря приблизилась шведская эскадра. Чтобы обмануть и задержать шведов, в крепости начали отвечать на условные выстрелы Нумерса. Шведы попались на эту удочку и поплатились потерей двух кораблей. В память победы при Ниеншанце была выбита медаль с надписью "Небываемое бывает". История парусных судов
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести. |
25.07.2008, 07:06 | #24 |
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard Гаваньский редактор |
Ответ: Морские битвы.
Эзельский бой Эзельский бой — морское сражение, произошедшее 4 июня 1719 года, на заключительном этапе Великой Северной войны, между эскадрами боевых кораблей России и Швеции. Прелюдия к сражению 11 мая 1719 года, отряд русских кораблей в составе трёх [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], трёх [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и пинка под командованием Вангофта вышел в крейсерство к берегам острова Эланд. Один из захваченных призовых кораблей сообщил о выходе отряда торговых судов под конвоем шведских военных кораблей из Пиллау в Стокгольм. Вангофт отправил 24-пушечный пинк «Принц Александр» в Ревель с донесением. Получив донесение Апраксин приказал капитану 2-го ранга Науму Сенявину выйти на перехват конвоя всем имеющимся в Ревеле кораблям. 26 мая эскадра из линейных кораблей «Портсмут», «Девоншир», «Ягудиил», «Уриил», «Рафаил», «Варахаил» и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] «Наталия» покинула Ревель. Шведский отряд, состоявший из кораблей Wachtmeister, Karlskrona Vapen, Bernhardus и Ruskenfelt под командованием капитан-командора Врангеля вышел из Стокгольма 19 мая. Ruskenfelt позже отделился от отряда. Участвовавшие корабли Россия Имя корабля - Тип - Орудия - Примечания Русская эскадра (капитан 2-ранга Н. Сенявин) «Портсмут» - линейный корабль - 52 - брейд-вымпел Н.Сенявина «Девоншир» - линейный корабль - 52 «Ягудиил» - линейный корабль - 52 «Уриил» - линейный корабль - 52 «Рафаил» - линейный корабль - 52 «Варахаил» - линейный корабль - 52 «Наталия» - шнява - 18 Швеция Имя корабля - Тип - Орудия - Примечания Шведский отряд (капитан-командор Врангель) Wachtmeister - линейный корабль - 48 - флагман Karlskrona Vapen - фрегат - 30 Bernhardus - бригантина - 10 Сражение На рассвете 4 июня два отряда встретились к западу от острова Эзель. Врангель оценив ситуацию и поняв, что расклад сил явно не в его пользу, повернул свой отряд на северо-запад в попытке укрытся в Сандгамне. Русская эскадра, не опознавшая противника, начала преследование с целью определить национальную принадлежность неизвестных кораблей. В шесть часов утра Сенявин приблизился на дистанцию артиллерийского огня и сделал два выстрела с целью заставить командиров неизвестных кораблей поднять свои флаги. После второго выстрела на кораблях взвились шведские флаги и брейд-вымпел капитан-командора Врангеля. По сигналу Сенявина русские корабли открыли огонь. Два головных корабля «Портсмут» и «Девоншир» сосредоточили свой огонь на Wachtmeister. Огонь шведского флагмана был в первую очередь направлен на рангоут и такелаж атаковавших его кораблей, в чем в итоге он преуспел, перебив штаги и сбив марса-реи на «Портсмуте». Воспользовавшись этим, шведский фрегат и бригантина атаковали «Портсмут». К этому моменту «Девоншир» перенёс свой огонь на Karlskrona Vapen и нанёс ему достаточные повреждения, позволив «Портсмуту» настигнуть его и заставить спустить флаг. После того как сдалась бригантина Bernhardus, несмотря на все попытки Врангеля прийти ей на помощь, шведский флагман попытался выйти из боя. «Ягудиил» и «Рафаил» по приказу Сенявина устремились за ним в погоню. Около часа дня преследователи вышли на траверзы Wachtmeister и сражение возобновилось. В ходе этого боя Врангель был тяжело ранен, занявший его место Тролле продолжил неравное сражение. Наконец, после того как к месту боя подошел «Портсмут» и другие русские корабли, оставшийся без мачт с пробоинами в бортах Wachtmeister около трёх часов дня спустил флаг. Итоги На шведских кораблях было взято в плен 387 человек с капитан-командором Врангелем, убито и ранено около 110 человек. Потери русских составили 18 человек. Эзельское сражение стало первой победой русского корабельного флота, которая была одержана в артиллерийском бою, без применения абордажа. Википедия
__________________
|
29.07.2008, 11:32 | #25 |
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard Гаваньский редактор |
Ответ: Морские битвы.
Сражение при Гренгаме Сражение при Гренгаме — морское сражение, произошедшее 27 июля (7 августа) 1720 года в Балтийском море около острова Гренгам (южная группа Аландских островов), явилось последним крупным сражением Великой Северной войны. После [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Англия, озабоченная возрастанием могущества русской армии, образовала военный альянс со Швецией. Однако, демонстративное приближение объединённой англо-шведской эскадры к Ревелю не заставило Петра І искать мира, и эскадра отошла к берегам Швеции. Пётр I, узнав об этом, приказал переместить русский флот от Аландских островов к Гельсингфорсу, а около эскадры оставить несколько лодок для патрулирования. Вскоре одна из этих лодок, попавшая на мель, была захвачена шведами, в результате чего Пётр приказал возвратить флот обратно к Аландским островам. 26 июля (6 августа) русский флот под командованием М. Голицына в составе 61 [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и 29 лодок приблизился к Аландским островам. Разведывательные лодки русских заметили шведскую эскадру между островами Ламеланд и Фритсберг. Из-за сильного ветра атаковать её было невозможно, и Голицын принял решение идти к острову Гренгам с целью подготовки хорошей позиции среди шхер. Когда 27 июля (7 августа) корабли русских приблизились к Гренгаму, флот шведов под командованием Э. Шеблада, имея 156 орудий неожиданно снялся с [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и пошёл на сближение, подвергнув русских массированному обстрелу. Русский флот стал поспешно отступать на мелководье, куда и попали преследующие его шведские корабли. На мелководье более маневренные русские галеры и лодки перешли в атаку и сумели взять на абордаж 4 [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (34-пушечный «Стор-Феникс», 30-пушечный «Венкер», 22-пушечный «Кискин» и 18-пушечный «Данск-Эрн»), после чего оставшаяся часть шведского флота отступила. Результатом сражения при Гренгаме стал конец безраздельного шведского влияния на Балтийском море и утверждение на нём России. Битва приблизила заключение Ништадтского мир Командующие Россия: Михаил Голицын Швеция: Эрик Шеблад Силы сторон Россия: 61 галера и 29 лодок (!!!) Швеция: 1 линейный корабль, 4 фрегата, 3 галеры, 3 шхербота, [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], галиот и бригантина Военные потери Россия: 82 убитых, 236 раненых Швеция: 4 фрегата, 103 убитых, 407 пленных Википедия
__________________
|
31.07.2008, 05:02 | #26 |
Капитан 2-го ранга
Человек года - 2010
Guardian Of Asgard Гаваньский редактор |
Сражение у Фидониси
Сражение у Фидониси Сражение у Фидониси (совр. остров Змеиный) 14 июля 1788 г. — первое морское сражение Русско-турецкой войны 1787—1792 между флотами России и Османской империи, боевое крещение Севастопольской эскадры — боевого ядра Черноморского флота. Несмотря на то, что бой у Фидониси не оказал значительного влияния на ход кампании, это была первая победа флота, победа над значительно превосходящими силами противника, имевшая большое психологическое значение. 18 июня 1788 г. русские войска осадили турецкую крепость Очаков. В начале июля к Очакову из Кинбурна был вызван Суворов, которому было поручено командование левым крылом наступающих войск. В тот же день 18 июня из Севастополя в Очаков вышла русская эскадра под командованием Войновича. Эскадра состояла из двух линейных кораблей, двух 50-пушечных, восьми 40-пушечных, одного 18-пушечного [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 20 более мелких парусных кораблей и двух [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Задача эскадры Войновича состояла в том, чтобы не дать возможности турецкой эскадре оказать помощь осажденным в Очакове войскам противника и всемерно содействовать русским войскам, а также в том, чтобы не допустить эскадру противника к берегам Тавриды. Из-за встречных ветров движение русской эскадры сильно задержалось, и к острову Тендра она подошла лишь 29 июня. Замеченная здесь турецкая эскадра состояла из 15 [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], восьми фрегатов, трех бомбардирских и 21 более мелких кораблей. На рассвете следующего дня, при северном ветре, русская эскадра пошла на сближение с противником, занявшим наветренное положение, и выстроившись в линию баталии левым галсом, приготовилась к бою, ожидая нападения противника (нерешительность, типичная для Войновича). Турецкая эскадра, сблизясь до трех с половиной километров, вступила в боевую линию. В первом часу дня наступил штиль, и суда стали. С усилением ветра русские снова пошли на сближение. Тогда турецкие корабли, пользуясь преимуществом хода (они имели медную обшивку), стали удаляться, не принимая боя. Русские преследовали турок, уходивших к румелийским берегам, при этом русская эскадра стремилась занять наветренное положение. К вечеру турки сбавили ход; убавили свои паруса и русские. С наступлением темноты флоты опять разошлись. Утром 3 июля недалеко от устья Дуная, у острова Фидониси, флоты снова встретились. Противник по прежнему сохранял наветренное положение. В 8 часов русская эскадра сделала поворот оверштаг и выстроилась в линию баталии левым галсом, контргалсом по отношению к неприятелю. В 14 часов противник, пользуясь наветренным положением, стал спускаться двумя колоннами, из которых первая, под командой Гесен-паши, атаковала русский авангард, а вторая устремилась к корде-баталии и арьергарду, стремясь парализовать их и не дать возможности оказать помощь своему авангарду ([Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]). Через 5 минут началось сражение. Атаке подверглись два линейных корабля и два 50-пушечных фрегата авангарда Ушакова, при этом против каждого из этих кораблей было пять кораблей неприятеля. Занимая выгодное наветренное положение, турки держались на такой дистанции, которая лишала возможности русские 40-пушечные фрегаты с 12-фунтовыми пушками вести эффективную стрельбу, в силу чего с русской стороны могли успешно действовать лишь передовые корабли (т.е. авангард под командой Ушакова). Несмотря на неблагоприятные условия, корабли ушаковского авангарда вели действительный и меткий огонь по атаковавшим его туркам, и через 40 минут атака противника была отражена, а линия его кораблей расстроена. Сам флагман первой колонны был вынужден выйти из линии. Попытка противника отрезать два фрегата Ушакова - "Борислав" и "Стрела" - кончилась также безуспешно. Ушаков же на линейном корабле "Святой Павел", пользуясь замешательством противника, сам пошел в решительную контратаку и, прибавив парусов, с ближней дистанции нанес большие повреждения флагманскому кораблю турок "Капудания", заставив его при этом повернуть обратно. При повороте неприятельского корабля фрегаты "Борислав" и "Стрела" стреляли в него залпами всем бортом, в то время как противник лишен был возможности отвечать тем же. Другие корабли ушаковского авангарда поддержали контратаку своего флагмана сильным огнем по расстроенной турецкой колонне. Сражение продолжалось до 16 час. 55 мин., после чего корабли противника, подняв все паруса, поспешили оставить место боя, потеряв при этом потопленную огнем флагманского корабля Ушакова [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Потери авангарда Ушакова составили всего пять убитых и два раненых. Атака ушаковского авангарда могла бы принести значительно большие результаты, если бы не бездействие Войновича, который не поддержал Ушакова и ограничился лишь редкой перестрелкой с далеко отстоявшими кораблями второй колонны турецкого флота. Войнович не помог Ушакову и в преследовании уходящего от места боя противника. Сражение ограничилось боем между ушаковским авангардом и численно превосходящей первой колонной турецкой эскадры. 5 июля турецкий флот появился вблизи Ак-Мечети. Патрулировавшая здесь русская эскадра не подпустила противника, и последний вынужден был отойти к Херсонскому мысу, откуда 6 июля повернул в море и ушел к румелийским берегам. 1 июля 1788 г. русские войска начали свое первое наступление на Очаков. В результате успешных действий суворовских войск в течение второго полугодия турецкая крепость, считавшаяся неприступной, была 6 декабря взята. Сражение при Фидониси является примером успешного взаимодействия эскадры с сухопутными войсками при действиях против приморской крепости (Очаков). Ушаков, взяв на себя инициативу, вопреки канонам формальной [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], вступает в бой с превосходящими силами противника и смелой контратакой наносит основной удар против турецкого флагмана (первой колонны). В сражении при Фидониси Ушаков нарушил и другие требования формальной линейной тактики, предписывавшей флагману находиться в центре линии своих кораблей. Показывая пример остальным судам, Ушаков шел впереди. Этот излюбленный прием и в дальнейшем приносил ему неизменный успех. Россия Командующие: М. И. Войнович, Ф. Ф. Ушаков Силы: 2 линейных кораблей, 9 фрегатов, 22 вспомогательных корабля Потери: 5 чел. убитых, 2 раненых Османская Империя Командующий: Эски-Гассан Силы: 17 линейных кораблей, 10 фрегатов, 3 [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 21 вспомогательный корабль Потери: 1 вспомогательный корабль [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
__________________
|
18.09.2008, 18:49 | #27 |
Капитан 2-го ранга
|
Морские битвы
Петропавловский бой Расположенный на восточном побережье далекой Камчатки, в одной из небольших бухт обширной, глубоко вдающейся в материк Авачинской губы, Петропавловск был основан в 1740 г. Долгое время Петропавловск оставался незначительным заброшенным селением, и только в конце XVIII в. царское правительство обратило внимание на этот замечательный по своим естественным удобствам и выгодному расположению порт. Для защиты от нападения морских пиратов, грабивших побережье Камчатки и расхищавших огромные рыбные богатства омывающих ее морей, с 1790 г. Петропавловск начал укрепляться. Впоследствии он сделался пунктом, который русские моряки постоянно навещали, завершая свои кругосветные плавания. Здесь они неоднократно зимовали, производя необходимый корабельный ремонт, вплоть до капитального. К началу Крымской войны был выдвинут проект создания из Петропавловска сильной приморской крепости и организации мощной системы береговых укреплений на подходах к Авачинской губе. Однако Николаю I этот проект не понравился. Найдя проект “мечтой и фантазией”, он ограничился установкой временных батарей лишь на побережье самой Петропавловской бухты. Тревожные известия о вступлении в войну Англии и Франции дошли до далекой Камчатки лишь к июлю 1854 г. Они побудили командира Петропавловского порта генерал-майора Завойко немедленно приступить к фортификационным работам. В результате упорного и напряженного труда уже к августу было построено шесть земляных батарей. Спойлер: Таким образом, в распоряжении защитников Петропавловска имелось всего 66 весьма несовершенных пушек, имевших ничтожный боезапас, восполнить который было неоткуда. Гарнизон насчитывал 1016 человек. В это число входили 36 коренных жителей - камчадалов, а также 18 русских горожан, составивших отряд добровольцев. Все они были вооружены старыми, преимущественно кремневыми ружьями. Штуцеров не было ни одного. В защите Петропавловска весьма важную роль сыграл фрегат “Аврора”. Спойлер: Вскоре на рейд Авачинской губы, отделившись от эскадры, вошел английский пароход “Вираго”, замаскированный американским флагом. Не дойдя до Сигнального мыса, он застопорил ход и начал делать промер глубины. Не успела [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], посланная с берега, подойти к нему для опроса, как пароход круто развернулся и полным ходом ушел в море к своей эскадре. Несмотря на то, что остаток дня прошел сравнительно спокойно, петропавловцы не сомневались, что бой с противником неизбежен и близок. Была усилена бдительность, команды батарей и кораблей всю ночь провели у пушек. Женщины и дети были отправлены за город. На следующий день к вечеру англо-французская эскадра в составе шести кораблей вошла в губу. Это были английские 52-пушечный фрегат “Президент” (флаг контр-адмирала Прайса), 44-пушечный фрегат “Пайк”, 6-пушечный пароход “Вираго” и французские 60-пушечный фрегат “Лафорт” (флаг контр-адмирала Депуанта), 32-пушечный [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] “Эвридика” и 18-пушечный [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] “Облигадо”. Общее командование эскадрой осуществлял контр-адмирал Прайс. После незначительной перестрелки с петропавловскими батареями, имевшей целью выявить систему их расположения, союзная эскадра отошла в глубь губы и встала на якорь. Русские укрепления явились для противника большой неожиданностью, и в этот день он не решился что-либо предпринимать. Ночь прошла спокойно, а в полдень 19 августа на англо-французской эскадре произошло событие, ярко свидетельствующее о начавшейся деморализации в рядах союзников. Командующий эскадрой контр-адмирал Прайс застрелился на глазах у всей команды. По всей вероятности, сознание потери во времени, благодаря которой русским морякам удалось увести “Аврору” из Кальяо и укрепить Петропавловск, реально ощутимая опасность крушения авантюристических расчетов покончить с Петропавловском одним коротким ударом, боязнь ответственности за неудачный исход сражения побудили английского адмирала на этот шаг. Как бы то ни было, этот жест отчаяния и малодушия не мог не произвести тяжелого впечатления на личный состав англо-французской эскадры. Место главнокомандующего занял Депуант. Печальный для союзников пролог сражения не лишил их, однако, численного превосходства в силах перед русскими. Шесть новейших, превосходно оснащенных кораблей продолжали угрожать Петропавловску. 2-14 орудий противника были направлены против 67 русских пушек. На кораблях противника находились готовые к высадке, специально натренированные, отборные десантные отряды, вооруженные не кремневыми ружьями, а новейшими штуцерами. Боеприпасов было вполне достаточно. Последующие события, однако, показали, что дело не только в количестве оружия, а в инициативном его использовании, в искусстве ведения боя и прежде всего в моральной стойкости бойцов. И здесь русские были гораздо сильнее англо-французов. 20 августа с 8 часов утра противник решился, наконец, произв'ести первую серьезную попытку нападения. День был прекрасный, солнечный. Весь гарнизон Петропавловска стоял на своих местах, приковав взоры к темной массе кораблей, медленно двигавшейся по направлению к бухте. Это пароход “Вираго” буксировал фрегаты “Президент”, “Пайк” и “Лафорт”. Сражение началось ровно в 9 часов обстрелом батарей № 1 и 4. В течение полутора часов 8 пушек обеих батарей с исключительным мужеством геройством и стойкостью вели бой с 80 орудиями противника. Генерал-майор Завойко со своим штабом находился на Сигнальном мысу в сфере ожесточенного и губительного огня, руководя оттуда ходом боя. Батарея № 1 прекратила огонь только после того, как обнаружились крупные потери в личном составе, орудийные станки были засыпаны землей и осколками камней выше колес, ввиду чего пушки уже нельзя было поворачивать. Их пришлось заклепать, перебросив прислугу на батарею № 4, которой угрожал десант противника в количестве 600 человек, высаженный южнее Красного Яра. Личный состав этой батареи, насчитывавшей всего 28 человек, был вынужден отступить к городу, предварительно заклепав орудия. Десант уже намеревался захватить батарею, но в это время “Аврора” и “Двина” открыли по нему меткий огонь, поддерживая наступление небольших стрелковых отрядов и матросов с “Авроры”, успевших прибыть из Петропавловска. Англо-французы в панике и беспорядке бросились обратно на шлюпки. Тем временем, видя, что две русские батареи нейтрализованы, фрегаты и пароход противника открыли по батарее № 2 интенсивный огонь с дальней дистанции, будучи сами закрыты от пушек “Авроры” Сигнальным мысом. Однако батарея устояла. Неравное состязание одиннадцати слабых ее орудий с 80 орудиями противника, в котором русские моряки проявили подлинный героизм и боевую отвагу, продолжалось более 8 часов. В это же время корвет “Эвридика” и бриг “Облигадо”, прикрывая шлюпочный десант, дважды пытались подойти к батарее № 3, но оба раза были отогнаны ее огнем, причем одна из шлюпок была потоплена. К вечеру англо-французы отступили, заняв позицию вне обстрела русских батарей. Корабли противника были значительно повреждены. В бою 20 августа русские имели 6 убитых и 13 раненых. Как только противник вышел из боя, петропавловцы сразу же принялись за восстановление боеспособности батарей. Это было сделано за одну ночь. 21, 22 и 23 августа прошли спокойно. Англо-французы не предпринимали никаких решительных действий. Впоследствии выяснилось, что после первого неудачного боя союзники собрали военный совет, на котором возникли горячие споры о характере дальнейших действий. Контр-адмирал Депуант упрекал англичан в нерешительности, проявленной при обстреле батарей, и, выражая сомнение в успехе боевых действий против русских, прямо ставил вопрос об уходе из Петропавловска. Однако, поддавшись уговорам, он решил попытаться высадить большой десант, так как имелись сведения о наличии удобной дороги, ведущей от побережья в город с северной стороны Никольской горы. Подготовка противника к новому нападению стала очевидна с вечера 23 августа, а на рассвете 24 августа, сквозь туман серого камчатского утра, стало заметно движение на союзной эскадре. В 5 час. 30 мин. пароход “Вираго”, взяв на буксир фрегаты “Президент” и “Лафорт”, повел их к Петропавловску. Оставив “Лафорт” у батареи № 3, “Вираго” с “Президентом” направились к батарее № 7. Одновременно корвет “Эвридика” занял позицию на подходах к батареям № 1 и 4, а фрегат “Пайк” остался мористее. Вскоре начался жаркий бой. Батарея № 3 первыми же залпами сбила кормовой флаг на “Президенте”, когда он проходил мимо нее. Единоборство этой батареи, совершенно открытой и располагавшей всего пятью пушками, с “Лафортом”, имевшим по 30 пушек на каждом борту, вначале велось успешно. Каждое ядро, пущенное с батареи, попадало в цель, снося [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и делая пробоины в корпусе фрегата. Однако страшный огонь противника (“Лафорт” сделал всего 869 выстрелов) нанес значительный урон батарее. На перешейке, где стояла батарея, не было ни одного клочка земли, не взрытого ядрами, а на территории самой батареи легло 182 ядра. Находясь под ураганом ядер и бомб, русские моряки вели себя геройски. Англо-французы изумлялись исключительной выдержке одного из часовых, который под ядрами не переставал мерно и твердо ходить вдоль стенки батареи. По нему было сделано до 60 ружейных выстрелов, но часовой все же остался на своем посту. Командир батареи № 3 лейтенант Александр Максутов, когда в строю осталась последняя пушка, бросился к ней и лично продолжал вести огонь по противнику, пока не упал, смертельно раненный. Батарея № 7 несколько дольше противостояла сосредоточенному огню “Президента” и “Вираго”, имея защиту в виде земляного вала. Будучи в состоянии действовать (вследствие ограниченного угла обстрела) лишь тремя пушками против 29, она успешно вела огонь по неприятельским кораблям, нанося им серьезные повреждения. Только после того как пушки были сбиты и завалены землей и фашинником, а командир батареи капитан-лейтенант Кораллов сильно контужен в голову, прислуга батареи отошла и соединилась с остальным гарнизоном. Подавив упорное сопротивление обеих батарей, англо-французы приступили к высадке десанта в количестве около 900 человек. 23 шлюпки и 2 бота были направлены к берегу южнее батареи № 7 и 5 шлюпок — к перешейку у батареи № 3. За главным десантом на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] шел командующий эскадрой контр-адмирал Депуант. Ободряя своих подчиненных воинственным размахиванием обнаженной саблей, сам он, впрочем, не решался сойти на берег. Бриг “0блигадо” во время высадки десанта подошел к перешейку и пытался обстреливать “Аврору” перекидным огнем, не нанося ей, однако, существенных повреждений. Высаженный десант разбился на три группы и повел наступление на город. Две группы стали взбираться по крутым тропам на северный склон Никольской горы, а третья, наиболее многочисленная, двинулась узкой обходной дорогой к батарее № 6, расположенной у Култушного озера. Англо-французы, как видно, думали обосноваться в Петропавловске всерьез и надолго. Очевидец боя указывает, что десантные части имели при себе все необходимое, вплоть до мелочей: гвозди для заклепывания орудий, подрывной материал, завтрак на весь отряд, запас провизии и патронов, тюфяки, одеяла, походные аптечки и даже... кандалы для заковывания пленных (!). “Помните, что эта вещь часто бывает совершенно необходима”, — поясняла назначение кандалов специальная инструкция, найденная после боя в кармане у одного из убитых неприятельских офицеров. Уже с началом бомбардировки генерал-майор Завойко, правильно оценив обстановку, пришел к выводу, что батарея № 6, являвшаяся последним ключом к овладению городом, станет главным и первым объектом нападения высаженного десанта. Он стянул все основные силы к пороховому погребу, где находился и сам. На вершине Никольской горы им был оставлен лишь небольшой отряд из 15 лучших стрелков. Однако вскоре после высадки десанта первоначальная обстановка резко изменилась и повлекла за собой необходимость перегруппировки русских сил. Главная десантная группа врага, подойдя к батарее № 6, была встречена дружным картечным огнем четырех батарейных пушек и малого полевого орудия, смешалась и начала отступать в направлении двух других групп на Никольскую гору. Воспользовавшись тем, что гребень горы к этому моменту был почти пуст, неприятельские войска, без особого труда овладели им, заняв командное положение над лежащей внизу местностью и угрожая атакой городу. Спойлер: “Каким же образом 300 человек могли сбить с крепкой позиции 700 человек?”—спрашивает очевидец боя и тут же дает ответ: “Хотя наши небольшие отряды действовали отдельно и почти независимо один от другого, но у всех была одна общая и хорошо известная цель: во что бы то ни стало сбить с горы неприятеля. Числа его тогда хорошенько не знали, и каждый матрос вполне понимал одно, что французам с англичанами оставаться там, где они были, не приходится!”. Несмотря на исключительно трудные условия, в которые были поставлены небольшие отряды русских при штурме Никольской горы, им вскоре удалось занять ее вершину. С громким “ура” отважные петропавловцы прорвались сквозь густой кустарник, устилавший склон горы, и ударили в штыки. Закипела жестокая рукопашная схватка. Видя стремительный натиск русских, появившихся с разных сторон, не отдавая себе отчета в их малочисленности и отсутствии у русских каких-либо резервов, англо-французы дрогнули, смешались и начали отступать. Отступление это приняло характер панического бегства, во время которого меткими выстрелами русских были сражены начальник десанта капитан Паркер и ряд других офицеров. Теснимые русскими штыками к крутым и высоким обрывам западного склона Никольской горы, англо-французы стали группами бросаться вниз, разбиваясь о прибрежные камни и скалы. Те же, кому посчастливилось вырваться, в беспорядке побежали к шлюпкам. Обратная посадка десанта совершалась под метким огнем петропавловцев, успевших занять гребень горы. При отваливании шлюпок от берега противник понес весьма ощутимые потери. К полудню сражение закончилось. Серьезно подбитые корабли англо-французов, приняв остатки разбитого десанта, ушли в глубь Авачинской губы, где принялись, как и после первого боя, за исправление повреждений. Победа русских была налицо. Противник потерял на этот раз убитыми и ранеными около 450 человек. Более половины офицерского состава было ранено, 4 офицера были убиты. Петропавловцы же потеряли 32 человека убитыми и 64 ранеными. Они взяли в плен четырех человек и захватили в качестве военных трофеев английское знамя, 7 офицерских сабель и 56 ружей. Контр-адмирал Депуант впоследствии сконфуженно признавался, что он не ожидал встретить такое сильное сопротивление в столь ничтожном местечке. На рассвете 27 августа, кое-как исправив повреждения, союзная эскадра, крепко и убедительно проученная русскими моряками за наглую попытку овладеть Петропавловском, внезапно снялась с якоря и покинула негостеприимные берега Камчатки. Выйдя в море, эскадра разделилась. Англичане пошли в Ванкувер (Канада), французы — в Сан-Франциско. Бегство противника было вызвано значительными потерями, которые он понес за время пребывания в русских водах. Блестящая победа не вскружила головы петропавловцам и не усыпила их бдительности. Спойлер: 3 марта 1855 г. в город прибыл курьер генерал-губернатора Восточной Сибири есаул Мартынов с предписанием эвакуировать Петропавловский порт, вооружить суда, погрузить на них все имущество, весь гарнизон вместе с семьями и ранней весной покинуть Камчатку. Срочность диктовалась достоверными известиями о подготовке англо-французами нового нападения на Петропавловск. Спойлер: Спойлер: Когда этот срок наступил и сильная эскадра союзников вошла в Авачинскую губу, ее ожидало разочарование. Раздосадованные очередной неудачей англо-фраяцузы бросились в погоню и, очертя голову, стали метаться по широким просторам Тихого океана в поисках русских кораблей. Русских искали всюду — вдоль побережья Камчатки, в Охотском море, у берегов Кореи и даже у далекой Батавии, но, конечно, безрезультатно. Неуловимая эскадра русских смельчаков между тем благополучно закончила первый этап тяжелого перехода и к 5 мая в полном составе собралась в Де-Кастри. Здесь эскадра была вынуждена ожидать вскрытия ото льда Амурского лимана, которое должно было произойти не раньше конца месяца. Надо было предполагать, что противник все же нападет в конце концов на следы эскадры. Так и получилось. Спойлер: Русская эскадра немедленно изготовилась к бою. Было решено драться до последней капли крови. Контр-адмирал Завойко приказал прибить стеньговые флаги гвоздями к мачтам, чтобы в том случае, если они в бою будут сбиты, противник не счел это за сигнал о сдаче. Вскоре от неприятельской эскадры отделился винтовой корвет, который пошел на сближение с русскими кораблями. Однако, обменявшись с корветом “Оливуца” несколькими залпами, он внезапно повернул назад и полным ходом ушел к своей эскадре. Громовые крики “ура” и звонкие песни русских матросов сопровождали загадочный маневр противника. Спойлер: В самом деле, на стороне англичан в Де-Кастри были все выгоды. Заветная цель долгих бесплодных поисков — уже ускользнувшая однажды “маленькая русская эскадра”, как называли ее французы, — теперь внезапно оказалась под носом и стояла в своеобразной западне. Казалось, эскадре коммодора Эллиота, бесспорно по вооружению превосходившей русскую эскадру, оставалось только напасть на противника, имея за своей спиной крупные резервы английских и французских кораблей. Но Эллиот предпочел смелому маневру шестидневное бездействие. Весьма оригинальная “тактика” Эллиота сыграла на руку русской эскадре. Получив 15 мая известие, что Амурский лиман чист ото льда, она, не теряя времени, покинула Де-Кастри и, пользуясь густым туманом, незаметно прошла на север. Уход русских был своевременным. Через 14 часов после этого, дождавшись, наконец, подкреплений, коммодор Эллиот во главе эскадры из шести кораблей лихо вошел в бухту Де-Кастри. Но русские бесследно исчезли. Уйдя ни с чем из Де-Кастри и не подозревая о возможности прохода русской эскадры на север, противник бросился к южному выходу из Татарского пролива в надежде найти ее там, но вскоре убедился, что все надежды напрасны. 24 мая русская эскадра благополучно вошла в Амурский лиман. * * * Европа была изумлена подвигами русской камчатской эскадры. Действия русских кораблей, искусно сумевших не только уйти целыми и невредимыми от численно превосходивших сил противника, но и одержать над ними ряд неоспоримых побед, сделались “злобой” дня. Наряду с героизмом, проявленным русскими матросами и солдатами под Севастополем, эти успехи укрепили веру в силу русского оружия и развенчали дутую славу противника. Английская газета “Таймс”, признав поражение англо-французской эскадры под Петропавловском совершившимся фактом, с сокрушением писала, что русская эскадра под командой адмирала Завойко переходом из Петропавловска в Де-Кастри и действиями в Де-Кастри нанесла британскому флагу два черных пятна, которые никогда не могут быть смыты никакими водами океанов. Кавалер ордена Бани коммодор Чарльз Джильберт Джон Брайтон Эллиот разделил незавидную историческую участь своего бездарного коллеги [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Его имя стало предметом насмешек. Имя Петропавловска наряду с именами [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и Севастополя горит золотыми немеркнущими буквами в летописи побед русского флота. Капитан 3 ранга Б.А. Звонарев,navy.ru
__________________
Я-пират,но у меня есть свое понятие о чести и своя честь...или,допустим,остатки от прежней чести. Последний раз редактировалось BronuiN; 11.12.2009 в 01:43. Причина: добавлена ссылка |
26.11.2008, 13:54 | #28 |
Пущен по доске
|
Ответ: Морские битвы
БОЛЕЕ четырех столетий тому назад в узком проливе Ла-Манш сошлись две флотилии. По сути, это было столкновением двух религиозных систем, противоборством двух монархов XVI века — протестантской королевы Англии Елизаветы I и католического короля Испании Филиппа II. В книге «Поражение Непобедимой армады» отмечается, что «и для испанцев, и для англичан сражение в Ла-Манше было священной войной против сил мрака и тьмы, борьбой не на жизнь, а на смерть» (The Defeat of the Spanish Armada). Для англичан той эпохи испанская армада была «мощнейшим флотом, который когда-либо выходил в открытое море». Но экспедиция армады обернулась трагедией — особенно для тех многих тысяч, кто потерял свою жизнь. Зачем затевался этот поход и почему он потерпел крах? Поход ради чего? Английские пираты уже много лет обирали испанские суда. Кроме того, Елизавета поддерживала восстание голландцев против испанского господства. Филипп II к тому же считал своим долгом помочь английским католикам избавиться от набиравшей силу «протестантской ереси». Поэтому на палубах Непобедимой армады было около 180 священников и духовников. Даже во время вербовки каждый солдат и матрос должен был исповедаться перед священником и причаститься. Религиозные настроения испанского короля и его подданных отражены в словах выдающегося иезуита Педро де Рибаденейры: «Нас поведет сам Господь Бог, чье дело и святейшую веру мы защищаем, а с таким Капитаном нам нечего бояться». Англичане со своей стороны тоже питали надежду на решающую победу, которая открыла бы путь для протестантской мысли в Европе. Замысел испанского короля, казалось, был прост. Он дал указ армаде подойти к проливу [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и объединиться с герцогом Пармы и его 30-тысячным испытанным войском, расположенным во Фландрии*. Эти объединенные силы должны были пересечь Ла-Манш, высадиться в графстве Эссекс и пойти на Лондон. Филипп рассчитывал на то, что английские католики оставят свою королеву-протестантку и перейдут на его сторону. План Филиппа, однако, не был до конца продуман. Хотя он и рассчитывал на Божье провидение, но не учел двух важнейших обстоятельств: мощь английского флота и мелководье, не позволившее кораблям подойти к берегу и взять на борт войска герцога Пармы. Королева Елизавета I Флотоводцем Непобедимой армады был герцог Медина-Сидония Огромный, но неповоротливый Главным флотоводцем Филипп назначил герцога Медина-Сидония. Хотя герцог не был искушен в мореходном деле, он был умелым организатором, который быстро нашел подход к опытным капитанам. Совместными усилиями они создали мощный флот, снабдили его провизией и оснастили всем необходимым. Они тщательно разработали систему сигналов, команд и боевого порядка, объединившую многонациональное войско. 29 мая 1588 года испанская армада, состоявшая из 130 кораблей, примерно с 20'000 солдат и 8'000 матросов в конце концов вышла из лиссабонской гавани. Но шторм загнал армаду в Ла-Корунью, порт на северо-западе Испании. Там им пришлось ремонтировать корабли и пополнять запасы провизии. Обеспокоенный недостатком продовольствия и болезнями среди моряков, герцог Медина-Сидония откровенно написал королю, что сомневается в успехе всего предприятия. Но Филипп настаивал, чтобы его адмирал твердо придерживался плана. И вот через два месяца после выхода из Лиссабона этот огромный, неповоротливый флот наконец добрался до Ла-Манша. Сражения в Ла-Манше Когда испанский флот приблизился к юго-западному побережью английского графства Плимут, англичане уже поджидали его. У сторон было одинаковое количество кораблей, которые, однако, отличались по конструкции. Испанский флот состоял из высокобортных судов, с множеством пушек малой дальнобойности. С массивными башнями на носу и корме, они напоминали плавучие крепости, хорошо приспособленные к абордажному бою и штурмовой атаке. Корабли англичан были ниже, но маневреннее. Кроме того, они были оснащены бо́льшим количеством дальнобойных пушек. Англичане рассчитывали на то, что не будут близко подходить к противнику и уничтожат его на расстоянии. Учитывая бо́льшую маневренность и артиллерийскую силу английского флота, испанский адмирал для лучшей защиты расположил свой флот полумесяцем, поставив по краям самые сильные военные корабли с дальнобойной артиллерией. С какой стороны ни подошел бы противник, армада могла развернуться и, как буйвол, поднять на рога приближающегося льва. На всем протяжении Ла-Манша оба флота вели перестрелку и приняли два небольших сражения. Занятая испанцами оборонная позиция оправдала себя: англичанам с помощью дальнобойного оружия так и не удалось потопить ни одного испанского корабля. Английские капитаны решили во что бы то ни стало нарушить строевой порядок врага и приблизиться к нему на расстояние выстрела. Это им удалось [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Медина-Сидония не уклонялся от приказов командования и направил армаду навстречу с герцогом Пармы и его войсками. Ожидая ответа от Пармы, Медина-Сидония приказал флоту встать на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] у Кале́, возле побережья Франции. Воспользовавшись уязвимым положением стоявших на якоре испанских кораблей, англичане направили к армаде восемь брандеров — подожженных лодок с горючими материалами и взрывчаткой. Большинство испанских капитанов лихорадочно пытались уйти от опасности. Затем мощный ветер и сильное течение понесли их на север. Следующим днем на рассвете состоялся решающий бой. Англичане с близкого расстояния обстреливали испанские корабли. По крайней мере три судна были уничтожены, и многие корабли получили повреждения. Поскольку у испанцев не хватало боеприпасов, они оказались беспомощными перед лицом противника. Из-за сильного шторма англичане приостановили свою атаку. Утром следующего дня испанская армада, имея совсем мало боеприпасов, снова выстроилась в виде полумесяца и приготовилась к сражению. Не успели англичане открыть огонь, как сильный ветер и морское течение понесли испанские корабли на песчаные берега голландской провинции Зеландия. Казалось, катастрофа неизбежна. Однако ветер изменил направление и погнал армаду на север, подальше от опасных берегов. Обратный путь в Кале́ преграждал английский флот; ветра продолжали нести побитые испанские корабли на север. Герцогу Медина-Сидония ничего не оставалось, как прекратить кампанию, чтобы спасти побольше кораблей и матросов. Он решил вернуться в Испанию окружным путем, обогнув Шотландию и Ирландию. Штормы и крушения Возвращение домой побитой армады было сущим кошмаром. Продовольствие кончалось, бочки протекали, воды не хватало. В ходе боев с англичанами многие корабли получили серьезные повреждения и еле держались на плаву. У северо-западных берегов Ирландии корабли попали в жуткий двухнедельный шторм. Некоторые суда пропали без вести. Многие потерпели крушение у берегов Ирландии. В итоге, 23 сентября первые корабли армады после долгих мытарств достигли Сантандера, города на севере Испании. Домой вернулось всего лишь около 60 кораблей и половина экипажа, вышедшего из Лиссабона. Тысячи человек утонули. Многие скончались от ран и болезней по пути домой. Даже для тех, кто все-таки смог вернуться на родную землю, испытания не закончились. В книге «Поражение Непобедимой армады» говорится, что, уже встав на якорь в испанском порту, «экипажи нескольких кораблей буквально умирали от голода из-за того, что у них совсем не было еды». В той же книге сказано, что в испанском порту Лоредо один корабль сел на мель, «поскольку у выживших матросов не было сил, чтобы спустить паруса и бросить якорь». Экспедиция Непобедимой Армады Историческое значение Хотя религиозные войны на этом не прекратились, поражение армады вселило уверенность в сердца протестантов Северной Европы. Они верили, что триумф был дарован им свыше. В честь этой победы даже была отчеканена медаль с надписью: «Flavit et dissipati sunt 1588» («1588 год. Иегова дунул, и они рассеялись»). Со временем Великобритания достигла положения мировой державы. В одной книге отмечается: «В 1763 году Великобритания превратилась в ведущую коммерческую и колониальную мировую державу» (Modern Europe to 1870). В другой книге говорится: «В 1763 году Британская империя господствовала над миром, подобно воскресшему в еще большей славе Риму» (Navy and Empire). Позднее Великобритания объединилась со своей бывшей колонией — Соединенными Штатами Америки. Так образовалась англо-американская мировая держава. Во взлете и падении мировых империй исследователи Библии видят нечто особенное. Дело в том, что в Священном Писании упоминается череда мировых держав: Египта, Ассирии, Вавилона, Мидо-Персии, Греции, Рима и в конце концов англо-американской мировой державы. Библия за многие столетия предсказывала взлеты и падения некоторых из этих держав (Даниил 8:3—8, 20—22; Откровение 17:1—6, 9—11). Сама история доказала значимость событий, произошедших летом 1588 года, когда Непобедимая армада потерпела крах. Примерно через 200 лет Великобритания добилась мировой гегемонии и заняла ключевое положение в исполнении библейских пророчеств. ====================== * В XVI веке этот регион находился под испанским господством и был частью Испанских Нидерландов. Фландрия охватывала побережье северной Франции, Бельгии и Голландии. Официальный веб-сайт Общества Сторожевой Башни
|
16.05.2009, 23:52 | #29 |
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
|
Ответ: Морские битвы
Ревельское сражение Двухчасовое морское сражение в Балтийском море на рейде порта Ревель 2 (13) мая 1790 года вошло в историю как Ревельское сражение и сыграло свою роль в русско-шведской войне 1788-1790 годов. Картина А.П. Боголюбова «Ревельский бой 2 мая 1790» Швеция, заключив мир с Данией и получив субсидии от Великобритании и Пруссии, кампанию 1790 года рассчитывала вести наступательно. Планировалось, собрав силы в кулак, быстрыми ударами разгромить разбросанные в Ревеле, Фридрихсгамне, Выборге и Кронштадте отдельные части русского линейного и галерного флотов. В то же время армия должна была всеми силами наступать на Санкт-Петербург. Однако предпринятое ещё в марте нападение шведских судов на Рогервик (Балтийский порт), хотя и оказалось успешным, заставило русских быть настороже и лишило шведов внезапности. Шведский флот, в начале мая вышедший из Карлскроны, рассчитывал уничтожить русскую ревельскую эскадру. Имея 22 линейных корабля, четыре фрегата и четыре мелких судна, шведы значительно превосходили русских по оснащенности. Однако предпринятые шведами наступательные движения в сторону Санкт-Петербурга не были неожиданностью для русских флотоводцев. И план по разгрому частей русского линейного и галерного флотов изначально был обречен на провал. Эскадра [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] выстроилась на Ревельском рейде в три линии: десять [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] - в первой линии, затем расположились прикрываемые с фланга [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] четыре фрегата – вторая линия для защиты промежутков между соседними кораблями, третьей линией выстроились маленькие юркие катера. Маневренность семи катеров обеспечивала прикрытие для стоящих на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] русских кораблей, обратившихся к неприятелю правым бортом. Авангардом и арьергардом командовали вице-адмирал Мусин-Пушкин и контр-адмирал Ханыков. Русская ревельская эскадра ожидала шведский флот в полной боевой готовности: более 870 орудий были нацелены в сторону неприятеля. В гавани стояли настороже остальные суда, ожидая приказа к наступлению. Но их помощь, практически, не понадобилась: сосредоточенный огонь русской эскадры одного за другим выводил из строя корабли противника. Даже попутный западный ветер сыграл со шведами злую шутку – проходившие поочередно вдоль русской линии неприятельские корабли так кренились на правый борт, что подставляли верхнюю палубу под картечный огонь. Шведский же флот действовал согласно замыслу начальника штаба адмирала Норденшельда: корабли должны были, непрерывно стреляя, проходить в кильватерной колонне мимо стоящих на якоре русских кораблей и повторять этот маневр до тех пор, пока русская эскадра не будет уничтожена. Такой образ действий не давал шведам никаких выгод: они не сосредоточили своих сил, не стали на якорь с подавляющими силами против неприятеля, не попытались обойти его. А из-за сильного ветра и неточного прицела большая часть шведских ядер не попадала в цель. В то же время, ответный огонь русских, стоявших на якоре, оказался эффективным. Больше всего пострадали те шведские корабли, которые пытались подойти на близкую дистанцию и для уменьшения хода и крена убавляли паруса. Они были встречены прицельными залпами и с большими потерями людей, значительными повреждениями [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] уходили из-под выстрелов, не причинив русским судам серьёзных повреждений. Флагманский корабль шведов «Густаве III» из-за неудачных маневров начал дрейфовать на русскую линию и оказался всего в 50 футах от «Ростислава», осыпавшего неприятеля ядрами и картечью. «Густаву III» с трудом удалось уйти из-под огня, причём при этом его так накренило, что корабль был спасён лишь присутствием духа артиллерийского офицера, который приказал задраить подветренные пушечные порты. Другой корабль, 64-пушечный «Принц Карл», шедший пятнадцатым в линии, был так сильно повреждён, что потерял управление и сдался. В ходе боя было убито около 200 шведов, 560 человек с «Принца Карла» были взяты в плен (по другим источникам потери шведов составили 61 убитый, 71 раненый и около 520 пленных). Многие шведские корабли получили тяжелые повреждения, два сели на мель, причем один – в самом начале сражения, а второй у острова Вульф напоролся на камни и, в конце концов, был сожжён своими же товарищами. Девять шведских кораблей так и не вступили в бой. Потери русских составили лишь 8 убитых и 27 раненых. Приказ об отступлении, отданный с фрегата «Ulla Fersen» герцогом Зюдерманландским, поставил точку в ревельском сражении, за победу в котором адмирал Василий Яковлевич Чичагов был удостоен высшего российского ордена Святого Андрея Первозванного. Стратегическим результатом сражения стало крушение шведского плана кампании – разгромить русские силы по частям не удалось, а понесенные потери (которые ранее планировалось с лихвой восполнить захваченными русскими кораблями) тяжело сказались на состоянии шведского флота. Примерный состав флотов в сражении: Спойлер: По материалам Википедии и allbattles.ru
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс) |
09.02.2010, 23:29 | #30 | |
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
|
Битва у мыса Сан-Висенте
Битва у мыса Сан-Висенте Битва у мыса Сан-Висенте — морское сражение периода французских революционных войн, которое произошло 14 февраля 1797 года у мыса Сан-Висенте в Португалии. В этой битве британский флот под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] победил численно превосходивший его испанский флот под командованием адмирала Хосе де Кордобы. Предпосылки битвы Объявление войны Испанией Великобритании и Португалии в октябре 1796 года сделало невозможным для Великобритании удержание позиций в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Объединённый французско-испанский флот, имевший в своём составе 38 линейных кораблей, значительно превосходил Средиземноморский флот Великобритании, состоявший из 15 линейных кораблей, заставив англичан эвакуироваться сначала с [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], а затем и с Эльбы. В начале 1797 года, испанский флот из 27 линейных кораблей, собиравшихся встретиться с французским флотом в Бресте, направляется в Картахену, в Средиземном море, с намерением отправиться в Кадис как эскорт конвоя из 57 торговых судов, в основном, гружённых ртутью, необходимой для работ с золотом и серебром. Они должны были бы зайти в эту испанскую гавань вместе с военными кораблями Neptuno, Terrible и Bahama, до того, как столкнулись бы с британскими силами. Дон Хосе де Кордоба и испанский флот отправились из Картахены 1 февраля и должны были бы безопасно достигнуть Кадича, если бы не суровый Левантер, восточный ветер, дующий между Гибралтаром и Кадичом, который отнёс испанский флот дальше в Атлантику, нежели предполагалось. Когда ветер утих, флот начал возвращение в Кадич. В это время, Средиземноморский Флот Великобритании под командой адмирала сэра Джона Джервиса оплыл из Таргуса с 10 линейными кораблями, чтобы попытаться перехватить испанский флот. 6 февраля Джервис встретился у мыса Сент-Винсент с подкреплением из пяти линейных кораблей, прибывших под командованием контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 11 февраля британский фрегат HMS Minerve, под командованием коммодора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], прошёл сквозь испанский флот, оставшись благодаря сильному туману незамеченным. Нельсон достиг британского флота из 15 кораблей 13 февраля, и сообщил местонахождение испанского флота Джервису, командовавшего флотом со своего флагмана - линейного корабля HMS Victory. Не имея понятия о размере флота противника, Нельсон не имел возможности сосчитать корабли — силы адмирала Джервиса немедленно выдвинулись на перехват. Таким образом, испанцы оказались в Атлантическом океане, а 13 февраля — неподалёку от англичан. Рано утром 14 февраля, Джервис узнал, что испанский флот находится от него меньше, чем в 35 милях, с наветренной стороны. Сражение при мысе Сент-Винсент (Batalla del Cabo de San Vicente (1797) Художник: Роберт Кливли, 1798 Сражение Раннее утро Ночью были услышаны те звуки, которых ждал английский флот - сигнальные пушки испанских кораблей в тумане. В 2:50 ночи был получен доклад, что испанский флот находится на расстоянии около 15 миль. Рано утром, в 5:30, с HMS Niger доложили, что испанцы уже близко. Рассвет принёс с собой холодное и туманное февральское утро. В проявляющемся свете, Джервис увидел свои силы, выстроенные в две линии для боя. Он повернулся к своим офицерам на квартердеке HMS Victory и сказал: Цитата:
Капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на HMS Culloden шёл первым. В 6:30 HMS Culloden просигналил, что видит 5 вымпелов противника на юго-востоке, и вместе с HMS Blenheim и HMS Prince George повернул на испанские корабли. Джервис не имел понятия о размере противостоявшего ему флота. Когда они начали проявляться в тумане, лейтенант-сигнальщик HMS Barfleur описал их как "громадины, похожие на мыс Бичи-Хед в тумане". Когда рассвело, корабли Джервиса были уже готовы атаковать испанцев. На квартердеке HMS Victory, Джервис, капитан Калдер и капитан Халлоуэлл считали корабли. Именно тогда Джервис обнаружил, что противник вдвое превосходит его по численности кораблей. Видя, что прервать сражение уже невозможно, Джервис решил продолжить сближение, поскольку ситуация стала бы только хуже, если бы испанский флот соединился с французским флотом. Когда рассвело, стало очевидно, что испанские корабли сформировали две редкие колонны, одна примерно из 18 кораблей с наветренной стороны, и другая, примерно из 9, слегка ближе к англичанам. Около 10:30 утра, было замечено, что испанские корабли наветренной колонны поворачивают влево, от ветра. Это создавало впечатление, что они могут выстроиться в линию и пройти вдоль наветренной колоны британских кораблей, тем самым меньшая колонна англичан была бы обстреляна большим подразделением испанцев. В 11:00, Джервис отдал приказ - Построиться в линию для сражения впереди и позади HMS Victory. Когда этот приказ был выполнен, британский флот сформировал одну линию для боя, следующую в южном направлении таким курсом, чтобы пройти между двумя колоннами испанцев. В 11:12 адмирал Джервис поднял следующий сигнал - Атаковать противника, а затем в 11:30 - Адмирал намерен пройти сквозь порядки противника. Битва при мысе Сент-Винсент началась К счастью для англичан, испанский флот был собран в две группы и не был приготовлен к сражению, в то время как английский флот уже выстроился в линию. Джервис приказал своему флоту пройти между двумя группами, минимизируя тот огонь, который по ним могли вести испанцы, и в то же время, создавая себе возможность вести огонь в обе стороны. В 12:30 HMS Culloden развернулся в противоположном направлении и погнался за испанской колонной. HMS Blenheim и HMS Prince George, следуя ему, сделали то же самое. Подветренное подразделение испанцев теперь направлялось влево, пытаясь прорвать британскую линию в точке, где корабли последовательно выполняли разворот. HMS Orion повернул, но HMS Colossus только выполнял разворот, когда его фока-рей и фор-марса-рей были сбиты огнём. Поэтому HMS Colossus пришлось увалиться от ветра вместо поворота, и ведущий корабль испанцев подошёл достаточно близко к нему, чтобы выполнить бортовой залп. Капитан Джон Саумарез на HMS Orion увидел опасность, грозящую HMS Colossus и уменьшил паруса, чтобы открыть прикрывающий огонь. Когда HMS Victory подошел к точке разворота, была сделана ещё одна попытка прорвать линию английского флота. HMS Victory, однако, оказался слишком быстрым, и лавирование вынесло ведущий трёхпалубный корабль испанцев слишком близко к HMS Victory и в результате чего тот получил разрушительный бортовой залп. "We gave them their Valentine in style" - писал позже канонир с HMS Goliath. Когда последний британский корабль прошёл мимо испанцев, сформировался строй в виде буквы U, с HMS Culloden в качестве ведущего; корабли легли на обратный курс, направляясь к кораблям испанцев. В этот момент подветренный дивизион испанцев оставил попытки присоединиться к своим наветренным соотечественникам. Если бы им удалось соединиться, сражение, скорее всего, закончилось бы неопределённо, отступлением испанского флота в Кадис и висящими у них на хвосте англичанами (как в случае с [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в 1588 году). В 13:05 адмирал Джервис поднял сигнал - Занять удобные позиции для взаимной поддержки и атаковать противника при последовательном сближении. Нельсон, к тому моменту вернувшийся на HMS Captain, находился в задней части линии английских кораблей, гораздо ближе к большей группе испанцев. Он посчитал, что манёвр не может быть выполнен так, чтобы позволить англичанам поймать испанские суда, и, если не помешать передвижениям испанцев, то всё, выигранное к этому моменту, будет потеряно. Нарушив сигнал Джервиса, а также ранее полученные приказы, Нельсон отдал приказ капитану Миллеру увалить корабль и вывести его из линии во время сближения с меньшей группой. Как только его 74-пушечник развернулся, Нельсон направил его между HMS Diadem и HMS Excellent, устремляясь к носам испанских кораблей, составлявших центральную группу наветренного подразделения. В эту группу входили линейные корабли Santisima Trinidad, самый большой корабль того времени, с вооружением 130 пушек, San Jose, Salvador del Mundo и Mexicano со 112 пушками, San Nicolas с 84 и San Ysidro с 74 пушками. Сантисима-Тринидад (исп. Santisima Trinidad y Nuestra Senora del Buen Fin — "Святейшая Троица") Необходимо отметить значение решения Нельсона развернуть корабль. Как младший командующий, он подчинялся приказом главнокомандующего – адмирала Джервиса. Манёвр Нельсона прямо противоречил приказу "Построиться в линию для сражения впереди и позади HMS Victory". Если бы действия Нельсона не привели к успеху, он был бы предан военному трибуналу по обвинению в неподчинении приказу главнокомандующего, с последующим отстранением от командования и разжалованием. Примерно в 13:30 HMS Culloden начал новый маневр во взаимодействии с другими судами этой группы. Адмирал Джервис дал сигнал последнему судну HMS Excellent плыть к ветру по левому борту от испанских кораблей. Следуя этому порядку и этой тактике, капитан [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] выставил свой корабль перед HMS Culloden. Через несколько минут HMS Blenheim и HMS Prince George, подплыли сзади к группе британских судов, что помешало испанскому флоту сгруппироваться. HMS Captain оказался под огнем 6 испанских судов, три из которых были 112-пушечные трехпалубные корабли, четвертым 130-пушечный флагманский линейный корабль Santisima Trinidad под командованием дона Хосе де Кордоба. Примерно в 14:00 HMS Culloden поплыл вперед для защиты HMS Captain, которого поливали огнем испанские суда. Это дало небольшую передышку HMS Captain, что позволило ему пополнить боеприпасы и произвести небольшой ремонт оснастки. Примерно в 14:30 HMS Excellent подплыл к испанскому трехпалубному кораблю Salvador del Mundo и в течение нескольких минут захватил его, затем подплыл к следующему испанскому кораблю San Ysidro, у которого 3 мачты были уже уничтожены. Этот корабль капитан Коллингвуд атаковал до 14:50 и вскоре San Ysidro спустил испанский флаг и сдался. Через некоторое время HMS Excellent и HMS Diadem начали нападение на Salvator del Mundo с подветренной стороны. Увидев, что HMS Victory собирается проплыть близко от кормы корабля, капитан Salvator del Mundo, заблокированный английскими кораблями, рассудительно спустил флаг, как только несколько орудий HMS Victory дали залп по кораблю. Битва у мыса Сан-Висенте (1797) Художник: Ричард Бриджес Бичи, 1881 Завершающий этап сражения Примерно в 15:00 HMS Excellent приблизился к испанскому кораблю San Nicolas, у которого была уничтожена фок-мачта, которая была расстреляна ранее судном HMS Captain. Дав залп по борту San Nicolas, HMS Excellent поднял парус и поплыл вперед к кораблю. Чтобы избежать нападения HMS Excellent, San Nicolas повернулся по ветру и столкнулся с San Jose, у которого была уничтожена бизань-мачта, и имелось множество других повреждений. Судно HMS Captain к этому моменту было очень сильно повреждено, и когда ее фок-мачта упала за борт, оставив судно в совершенно неуправляемом состоянии, ничего не оставалось кроме как перебраться на борт испанского судна. HMS Captain открыл огонь по испанским судам своим левым бортом, а затем зацепил ее своей борт кран-балкой со штирбортом San Nicolas. Нельсон принимает сдачу "San Nicolas" (14 февраля 1797) Художник: Ричард Весталл (дата неизвестна) В 15:20, во время захвата San Nicolas, коммодор Нельсон с криком: "Westminster Abbey or Glorious Victory!" приказал своей команде приступить к захвату и второго испанского судна. Вскоре оба испанских судна были успешно захвачены. Нельсон принимает сдачу "San Jose" в битве у мыса Сан-Висенте (14 февраля 1797) Художник: Дэниел Орм, 1799 К тому времени, когда линейный корабль Santisima Trinidad готов был спустить флаг и сдаться, 2 корабля Infante Pelayo и San Pablo, отделенные от флота Хосе де Кордоба за день до боевых действий, подплыли и обрушили всю свою мощь на HMS Diadem и HMS Excellent. Капитан Infante Pelayo Каетано Вальдес предупредил Santisima Trinidad, что если те спустят флаг, то он будет считать их вражеским судном и обстреляет из всех орудий. На испанском судне вновь был поднят флаг, и оно была спасено от захвата англичанами. В 16:00 испанское судно Santisima Trinidad, оставив 2 корабля сопровождения на поле сражения, уплыло в сторону Испании. В 16:39 битва была уже почти закончена, лишь происходили небольшие стычки между HMS Britannia, HMS Orion и, сопровождавших Santisima Trinidad, Infante Pelayo и San Pablo. Нельсон оставался на борту захваченного испанского корабля до конца битвы, а когда все было закончено, он вернулся на корабль HMS Captain, чтобы поблагодарить капитана Миллера и вручил ему меч испанского капитана, с захваченного San Nicolas. В 17:00 Нельсон перенёс свой флаг, с выведенного из строя HMS Captain, на HMS Irresistible. Потери англичан в сражение у мыса Сент-Винсент - 73 моряка Королевских морских сил убито и 327 тяжело ранено. Потери испанцев были больше - убитых более 250 и раненных 550 человек. Более 4000 испанцев были взяты в плен. Это была победа Королевских морских сил - 15 английских кораблей победили испанский флот из 27, причём на борту испанцев было больше пушек и людей. Однако адмирал Джервис располагал отлично вымуштрованными людьми, в то время как испанский флот под командованием дона Хосе де Кордобы был плохо обучен. Из 600-900 человек на борту его кораблей, только 60-80 были обученными моряками, остальные - солдатами или неопытными новичками. После того, как San Josef был захвачен, оказалось, что дула у некоторых из пушек всё ещё заткнуты дульными пробками. После боя Несколькими днями позже, 32-пушечный фрегат HMS Terpsichore заметил повреждённый Santisima Trinidad, возвращающийся в Испанию. HMS Terpsichore начал погоню, держась, однако, вне радиуса действия кормовых орудий Santisima Trinidad. Тем не менее, HMS Terpsichore дважды была подбита из этих орудий, что привело к повреждению оснастки, мачт и парусов, а также к определённым последствиям для её корпуса. После этого капитан Ричард Боуэн приказал продолжить погоню, держась на большей дистанции, пока корабль не был потерян из виду. Джервис был возведён в пэры как граф Сент-Винсентский. Нельсон был посвящён в рыцари как член Ордена Бани и произведен в контр-адмиралы. Адмирал Хосе де Кордоба был уволен из испанского флота, и ему было запрещено появляться при дворе. Сохранение угрозы со стороны испанцев и дальнейшее усиление флота под его командованием, позволило Джервису послать подразделение под командой Нельсона обратно в Средиземное море на следующий год. Эта эскадра, включающая HMS Orion капитана Саумареза, HMS Culloden капитана Троубриджа и HMS Goliath, уже под командованием капитана Фолея, восстановило английское превосходство в Средиземном море в битве у Нила в заливе Абу-Кир. Британский флот Адмирал сэр Джон Джервис был на своём флагманском линейном корабле HMS Victory. Британские корабли перечислены в порядке линии, от ведущего к замыкающему.
Фрегаты, и т. д.
Испанский флот Адмирал Хосе де Кордоба плыл на флагманском линейном корабле Santisima Trinidad. Испанские корабли плыли в произвольном порядке.
Фрегаты
по материалам WikipediA - The Free Encyclopedia Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 03.10.2019 в 13:42. Причина: Оформление и правки текста |
|
11.02.2010, 08:34 | #31 | |||
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
|
Сражение при Кампердауне
Сражение при Кампердауне Сражение при Кампердауне — сражение между английским и голландским флотами, 11 октября 1797 года, в Северном море, у голландской деревни Кампердаун, или Кампердуин (нидерл. Camperduin) к северо-западу от Алькмаара. Предыстория сражения В течение 1797 года адмирал [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] блокировал голландский флот, укрывшийся в портах Ден-Хелдер и Тексель. Этот флот предназначался для прикрытия запланированной высадки французских войск в Ирландии, в поддержку готовящегося восстания. Существовали и дальнейшие планы: высадить около 50 000 войск у границы Шотландии, для помощи сторонникам независимости. Долгая стоянка в гавани подточила дух команд, и истощила погруженные припасы. Голландцы не знали, что по временам блокаду поддерживали только четыре английских корабля: остальные охватил мятеж в Норе. Но к сентябрю зачинщики мятежа были повешены, и корабли вернулись к нормальной службе. Была и другая причина низкой морали. Обычно исследователи упускают из виду, что незадолго до Французский революции в Нидерландах была неудачная попытка своей собственной, и сохранялась сильная республиканская партия, в том числе среди офицеров флота, включая адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Наоборот, среди команд оставалась популярна традиционная партия, поддерживавшая возвращение Оранского дома. В конце сентября голландцы отказались от планов высадки. Узнав об этом, Британское Адмиралтейство приказало Дункану вернуть корабли в Ярмут для отдыха и ремонта. В свою очередь голландцы, узнав об этом, вышли в Северное море в надежде погасить недовольство команд и нападать на отдельные корабли. По другим предположениям, они собирались соединиться с французским флотом в Бресте, или решить дело с англичанами одним ударом. Но вероятнее всего, нидерландский Комитет по морским делам требовал от де Винтера жеста, рассудив, что любое действие лучше бездействия. Английский флот, предупрежденный 9 октября куттером HMS Black Joke и люггером HMS Speculator (по другим данным — наемным куттером HMS Active), сосредоточился у Текселя и ожидал возвращения голландцев. Кампердаун. HMS Venerable против Vrijheid (1797) Художник: Томас Уайткомб, 1798 Ход боя Рано утром 11 октября посланные де Винтером в дозор Cerberus и Delft обнаружили британские корабли в строю двух колонн. Противники были примерно равны по численности. Оба флота были далеки от идеального порядка, и начали строить линию. Однако адмирал Дункан, видя что голландцы уходят в сторону мелководья (где он их преследовать не мог), в 11:30 отказался от построения, и поднял сигнал "Общая погоня", тем предоставив каждому кораблю самому выбирать цель. Его корабли шли на противника с наветра курсом SE, двумя нестройными группами, во главе с Дунканом и его вице-адмиралом Онслоу (англ. Richard Onslow), соответственно. Большинство рвались в бой, общее настроение выразил капитан HMS Belliqueux шотландец Джон Инглис (англ. John Inglis): Цитата:
Де Винтер же успел выстроить линию на NE, и искусно использовал свое преимущество во фрегатах и бригах, поставив их с подветра напротив промежутков, чтобы усилить продольные залпы по наступающим британцам. Первым в 12:40 прорезал голландскую линию Ричард Онслоу на HMS Monarch, после чего вступил в ближний бой с Jupiter. Один за другим девять его кораблей напали на пять голландских концевых, подавили их огнем и вынудили, в конце концов, сдаться. HMS Venerable Дункана нацелился в промежуток между флагманским голландским кораблем Vrijheid и следующим Staten-Generaal. Но этот последний сократил дистанцию и закрыл разрыв. Тогда HMS Venerable свалился ему под корму, произведя разрушительный анфиладный залп, затем привелся и атаковал с подветра Vrijheid. Вначале еще три голландца поддержали своего адмирала, и HMS Venerable пришлось выйти из ближнего боя. Но к этому времени подошел большой 74-пушечный HMS Triumph, уже успевший привести к сдаче Wassenaar, и HMS Ardent тоже напал на де Винтера (HMS Ardent понес больше всех потерь среди британцев). Последним присоединился HMS Director [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], он и дал последний залп по Vrijheid. Капитан Блай хорошо показал себя в этом бою, хотя в историю вошел в основном благодаря мятежу на HMS Bounty. Наконец побитый, лишившийся мачт и окруженный Vrijheid был вынужден спустить флаг. К этому времени уцелевшие голландские корабли, видя явную победу англичан, бросили флагмана и бежали, укрывшись в Текселе. Английские корабли были слишком повреждены для преследования. Концовка боя Бой распался на ряд дуэлей и небольших групп. Хватало драматических эпизодов. Так, Hercules загорелся и, хотя огонь удалось потушить, должен был выбросить весь порох за борт. Беззащитный корабль в итоге сдался. Когда адмиральский флаг HMS Venerable был сбит, молодой матрос Джон Кроуфорд (англ. John Crowford) вернул его на место и прибил к мачте. Этот случай дал начало живучей легенде. На шканцах HMS Venerable де Винтер в знак сдачи предложил Дункану свою шпагу. Но Дункан отказался ее принять, и вместо этого пожал сопернику руку. После этого Де Винтер заметил: Цитата:
Дункан принимает капитуляцию де Винтера в сражение при Кампердауне (1797) Художник: Дэниел Орм, 1797 Итоги и последствия Хотя противники были примерно равны по числу кораблей, британцы имели преимущество в калибре пушек и размерах, а значит прочности. Очень заметно, что голландцы целились в корпус: британские корабли получили большие повреждения, при этом рангоут и такелаж почти не пострадали. Голландские корабли были побиты еще больше и остались к тому же без мачт, а те что сохранили их, потеряли вскоре после. Это, видимо, говорит о более высокой артиллерийской выучке английских команд. Но не следует забывать и преимущество в артиллерии. Перевес голландцев в легких кораблях компенсировать его не смог. По упорству и твердости бой ничем не уступал сражениям Англо-голландских войн. По уровню потерь он оказался необычно кровавым: 193 убитых, 622 раненых с английской стороны, 520 и 952 с голландской (по другим данным, 244 и 796, и 540 и 620, соответственно). Подобное число убитых и раненых было типично для флотов втрое больше. Из 11 взятых голландских кораблей один фрегат (по другим данным два) сел на мель, снялся и был отбит голландцами, один потерпел крушение, а другой затонул при буксировке. Сражение при Кампердауне (1797) Художник: Томас Уайткомб, 1798 Тактически решение Дункана атаковать двумя колоннами с ходу предвосхитило сходный замысел [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] при [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Позже де Винтер признался Дункану: Цитата:
1 ошибочный, то есть в среднем по сигналу каждые 6 минут. Для сравнения, при Уэссане было поднято 19 сигналов за 8 часов 30 минут. Стратегически, французская экспедиция в Ирландию отложилась до следующего года. К этому времени восстание было большей частью подавлено. Кампердаун стал последним морским сражением между Великобританией и Нидерландами. Для Нидерландов он отметил и окончательный уход из числа великих держав. В Англии результаты сражения нашли широкий отклик, — мнение публики о недавно мятежном флоте снова поднялось. В Лондоне состоялась процессия в честь победы. Поступок Джона Кроуфорда стал легендарным, а выражение "прибить флаг к мачте" со временем превратилось в синоним решимости сражаться до конца. Сам Кроуфорд удостоился королевской аудиенции, а затем правительственной пенсии в 30 фунтов годовых и серебряной медали от граждан Сандерленда. Адмирал Дункан был принят как герой, но дал понять, что откажется от любых почестей за этот бой. Дело в том, что он был переведен на свой пост с другого командования: Адмиралтейство сочло, что он не показал соответствия должности. Свой перевод на эскадру Северного моря, традиционно сиротскую во всем, он рассматривал как незаслуженное понижение. Доказав победой, что мнение лордов несправедливо, он отвергал награды в знак протеста. Но удовлетворив таким образом свою гордость, он принял жалованный титул виконта и позже Большую золотую медаль флота и пенсию 3000 фунтов годовых, наследуемую в двух поколениях. Кроме того, его наградили привилегией свободного входа в Лондон и Данди. Память Несколько населенных пунктов и местностей в Великобритании и бывших колониях называются Кампердаун в честь сражения: Кампердаун — район Данди, Шотландия; Кампердаун — предместье Сиднея, Новый Южный Уэльс; Кампердаун — населенный пункт в 194 км к юго-западу от Мельбурна, Виктория; Кампердаун — населенный пункт в Южной Африке. Четыре корабля Королевского флота, начиная с взятого в сражении голландского корабля Jupiter, носили название HMS Camperdown. по материалам WikipediA - The Free Encyclopedia Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 02.10.2019 в 17:17. Причина: Оформление |
|||
28.02.2010, 22:21 | #32 |
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
|
Битва при Навпакте
Битва при Навпакте
Битва при Навпакте — морское сражение между флотами Афин и Пелопоннесского союза, произошедшее в 429 году до н. э. во время Пелопоннесской войны. Сражение произошло в Коринфском заливе близ города Навпакт и закончилось победой Афинского флота. Со времен Малой Пелопонннесской войны и переселения восставших илотов Мессении в Навпакт, этот город стал важным союзником Афин. Зимой 430/429 г. до н. э. афиняне послали стратега Формиона с флотом в 20 триер в Навпакт для того, чтобы, заперев достигающий между отрогами Рионских гор и Антирионом всего несколько морских миль шириной вход из Патрасского в Коринфский залив, закрыть его для пелопоннесского судоходства (для Коринфа, Мегары и Сикиона) и защитить союзные с афинянами государства в Акарнании от набегов союзников пелопоннесцев. Спартанцы и их союзники, понимая важность Навпакта, как стратегического пункта для перехода из Пелопоннеса в Центральную Грецию и для судоходства своего главного союзника Коринфа попытались овладеть им. Весной 429 года до н. э. с запада (из Киллены) в Амбракийский залив отправился спартанский отряд в 1000 гоплитов. Сильная эскадра с подкреплениями должна была немедленно выйти из Коринфа и Сикиона на о. Левкадию, причем все эти намерения были скрыты от Формиона. Однако Формион разгадал замысел противника и смог в сражении у мыса Рион разгромить эскадру пелопоннесцев, которая укрылась в гавани Каллена в Элиде. Спойлер: Туда же прибыл спартанский флот под командованием Кнема, перевозивший его войско в Амбракийский залив. Объединенная эскадра пелопоннесцев после ремонта поврежденных судов насчитывала 77 кораблей. Эскадра же Формиона насчитывала лишь 20 кораблей. В Спарте посчитали, что противник очень слаб и Кнем получил приказ атаковать афинский флот. Фукидид пишет о мотивах и действиях спартанцев: Спойлер: Формион послал в Афины просьбу о подкреплении, но эскадра из 20 кораблей, которую афиняне немедленно послали Формиону в помощь, необоснованно задержалась у берегов Крита. Пелопоннесцы выдвинулись к Навпакту, но не встали в пролив, а расположились у маленького городка Панормы. Формион же немедленно вышел из Навпакта против вражеских судов. Альфред Штанцель в своей книге «История войн на море» объясняет такое поведение Формиона превосходством в опыте руководства и личного состава афинян: Спойлер: Однако спартанцы вытащили свои корабли на сушу. Формион расположился в трех милях от них к востоку. Оба флота простояли друг против друга около недели, выжидая благоприятного момента для начала сражения. Однако Кнем понимал, что Формиону со дня на день должна подойти эскадра из Крита и решился дать сражение. Сражение Спойлер: Кнем захотел сражаться в узком месте, а не на открытой воде, а потому принял предложение своего помощника Брасида совершить дерзкий маневр. Ночью он спустил корабли на воду и с рассветом проплыл вдоль афинских судов в сторону Навпакта, имитируя атаку на город. Навпакт был единственной базой Формиона, а потому он не мог позволить спартанцам атаковать город и двинулся параллельным курсом с пелопоннесским флотом. Берегом шли союзные Формиону мессенцы из Навпакта, готовые поддержать его в сражении. Неожиданно Спартанцы применили хитрый маневр, они резко изменили направление части своих судов и прижали 9 кораблей афинян к берегу. 11 трирем успели вырваться и ушли в сторону Навпакта. Одну афинскую трирему спартанцы смогли захватить, остальные 8 сели на мель близ берега. Команда этих судов, считая их погибшими, спаслась на берегу. На некоторые из этих судов спартанцы посадили свои команды и взяли их на буксир, чтобы увести подальше от берега; но на остальные подоспели вброд с берега мессенцы и, забравшись на их высокие носы, начали их оборонять. Тем временем 11 остальных афинских судов Формиона продолжали движение к Навпакту. За ними погнались 20 быстроходных элитных спартанских кораблей. Формион с 10 из 11 ушедших кораблей добрался до Навпакта (расстояние в 3 мили). Там он повернул и перестроился в строй фронта, чтобы напасть на преследователей. Одиннадцатая трирема Формиона немного отстала и ее настигла передняя из 20 спартанских трирем, вырвавшаяся далеко вперед. Командир афинской триремы предпринял дерзкий маневр, воспользовавшись стоявшим на рейде, на якоре торговым кораблем. Он обошел его кругом, причем рассчитал маневр таким образом, что, описав окружность, попал тараном в борт своего преследователя и одним ударом пустил его ко дну. Это так подействовало на остальные 19 спартанских кораблей, что передние из них остановились, некоторые сели на мель, тянувшуюся вдоль берега, весь порядок нарушился. Поэтому, когда Формион подал сигнал к наступлению и двинулся на них со своими кораблями, спартанцы обратились в бегство, во время которого потеряли 6 судов. Остальная часть спартанского флота, занятая сталкиванием судов с мели и нападением на приставшие к берегу афинские триремы, при известии о неожиданном исходе боя окончательно растерялась и не только не вступила в бой с приближавшимся правильным строем афинским флотом, но предпочла укрыться в Панорму, бросив захваченные афинские корабли. Итоги сражения Афиняне потеряли только одну свою трирему, которую пелопоннесцы смогли захватить только в самом начале сражения. Остальные суда афиняне отбили и захватили 6 вражеских судов. К Формиону подошла эскадра с Крита в составе 20 кораблей, вместе с захваченными пелопоннесскими судами его эскадра составила 45 трирем. Пелопоннесский флот, видя бесперспективность атаки такой мощной эскадры, предпочел уйти в Коринф. Афиняне смогли удержать стратегически важный город Навпакт и через него серьезно ограничили торговлю главных союзников Спарты — Коринфа и Мегары, а также с помощью базы в Навпакте могли опустошать западные берега Пелопоннесса. По материалам - Википедии и "Всемирной Истории Войн" ([Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]) |
15.03.2010, 15:45 | #33 |
Капитан 3-го ранга
Гаваньский нумизмат
|
Морские битвы
Сражение при Слейсе 24 Июня 1340 год [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Битва при Слейсе — первое крупное морское сражение Столетней войны 1337—1453 гг., победа в котором обеспечила англичанам и их союзникам полное превосходство на море. Битва при Слёйсе, 24 июня 1340 г. Миниатюра битвы из "Хроник Жана Фруассара", XV век. Национальная библиотека Франции. В 1339 г. Эдуард III решился принять энергичные меры и приступил к вооружению флота. Весной 1340 года он провозгласил себя королем Франции и начал готовить большой поход для завоевания новых владений. Постоянного флота в то время еще не существовало, а потому корабли и экипажи были призваны на службу особой королевской прокламацией. Король на собственный счет снарядил несколько кораблей, а затем города, преимущественно приморские, должны были выставить значительные морские силы, которые ими были частью наняты, частью закуплены. Все судоходство в английских гаванях было приостановлено и все корабли свыше 100 тонн были призваны на королевскую службу; Западная Англия выставила 70 кораблей, «Пять портов» — 30, Северная Англия — 50. План короля заключался в том, чтобы при помощи этого флота переправить в союзную Фландрию, в гавань Слейс, недалеко от Дамме, сильную армию и оттуда вторгнуться во Францию. В те времена, вследствие обмеления Дамме, Слейс сделался гаванью города Брюгге, который в XIV столетии был средоточием мировой торговли, (кроме Средиземного моря). Гавань эта была очень обширна и достаточно глубока для самых больших кораблей; весь грузовой оборот с Англией шел через Слейс, почему Эдуард III был так сильно заинтересован в обладании им. Между тем, когда он 10 июня собирался отправиться туда с частью своего флота из Оруэлла (недалеко от Гарвича), он получил неожиданное известие, что французы опередили его, и с большим флотом вошли в Слейс. Это вынудило его спешно усилить свой флот всеми пригодными к службе кораблями и призвать на войну всех способных носить оружие. Уже через десять дней у него было в распоряжении 200 кораблей, и больше, чем было нужно, людей. 22 июня он вышел в море; у берегов Фландрии к нему присоединились еще северная эскадра под командой адмирала Марлея, так, что общая сила флота дошла до 250 кораблей. 23 июня, в полдень, флот этот подошел к Бланкенберге, в десяти морских милях к западу от Слейса, и увидел стоявший на якорь французский флот. Прежде чем идти в атаку, Эдуард III, так же, как сделал Солсбери перед битвой у Дамме, послал на берег разведчиков, и, так как Фландрия была с ним в союзе, он получил от фламандцев подробные сведения: всего у французов было 400 кораблей, из которых, впрочем, можно было принимать в расчет, как боеспособные, только 190 более крупных, большей частью генуэзских и испанских кораблей; 19 кораблей, в том числе бывшие английские суда «Кристофер» и другие, были особенно крупных размеров. Флот был разделен на три эскадры под командой адмирала Гуго Кирье, казначея Николая Бегюше и генуэзца Барбавера. Кирье был способным администратором, но до своего назначения на адмиральскую должность опыта морской войны не имел. Его первой удачной операцией был захват английских кораблей («Кристофер» в их числе), стоявших на якоре в устье Шельды у о. Валхерен осенью 1338 г. Бегюше, бывший сборщик налогов, прославился тем, что совершил набег на Плимут в марте того же года. Барбавера, командовавший галерным флотом, был профессиональным военным моряком. Численность экипажей доходила, по имевшимся сведениям, до 35 000, но на французских судах, вследствие чрезмерной экономии Бегюше, была недостаточной. Между командирами эскадр происходили споры: Барбавера требовал, чтобы флот вышел для боя в открытое море, но этот, несомненно, правильный совет опытного в морской войне генуэзца не встретил сочувствия у французов; они стянули весь флот в устье Западной Шельды, чтобы дать бой в узком фарватере, на якоре, и здесь выстроили его в четыре линии, причем в первой линии стояли самые крупные корабли, скрепленные между собой цепями. В тылу стоял Барбавера со своими галерами, как в сражении при Зирик-Зее; галеры эти стояли в четыре линии, и на них были посажены стрелки (генуэзские арбалетчики), которые имелись и на «Кристофере»; у французов, по-видимому, стрелков не было. Английский флот был выстроен в две линии, причем в первой линии также находились крупные корабли, на которые были посажены попеременно стрелки и люди, вооруженные для рукопашного боя; во второй линии стояли меньшие суда, на которых также были посажены стрелки; отсюда видно, что стрелков вообще у англичан было много; на боевых марсах тоже находились стрелки, между тем, как у французов, по имеющимся сведениям, на марсах имелись только люди с камнями. 24 июня, рано утром, при хорошей погоде, английский флот находился перед Западной Шельдой, но не мог атаковать неприятеля из-за противного ветра; о направлении ветра в источниках ничего не говорится, но вероятно он был северо-восточный. Вследствие этого англичане повернули к северу, чтобы подойти к неприятелю с другой стороны, французы же (как и в сражении у Дувра) по-видимому, вообразили, что англичане не хотят вступать в бой; по некоторым сведениям, они даже разомкнули связывавшие их корабли цепи, чтобы пуститься в погоню за неприятелем. Однако, как только английский флот отошел на достаточное расстояние, чему помог и прилив, Эдуард III приказал изменить курс, и, вскоре после полудня, флагманский корабль Марлея, шедший в голове линии, начал сражение, атакой на «Кристофер»; за ним последовали другие корабли, которые, пользуясь свободой движения, могли атаковать на выбор стоявшие на якоре неприятельские корабли. Корабли эти были, прежде всего, осыпаны тучей стрел с палуб и с марсов; затем вышли вперед корабли с тяжелой пехотой, забросили абордажные крюки и начали абордажный бой. Французы храбро оборонялись. В самом начале боя данным почти в упор залпом корабельной артиллерии они вывели из строя одну английскую галеру и потопили следовавший за флотом транспорт. Серьезные повреждения получил и «Томас», флагманский корабль Эдуарда III. Но при равном мужестве, преимущество оставалось на стороне англичан, корабли которых могли передвигаться. «Кристофер» был атакован сразу несколькими английскими кораблями, причем сам король участвовал в абордажной схватке и был легко ранен. Корабли первой французской линии были один за другим захвачены; бой продолжался много часов и, несмотря на долготу дня, затянулся до самой ночи. Вторая и третья линии отказались от дальнейшего сопротивления, экипажи покинули корабли и стали искать спасения на шлюпках, но с такой поспешностью, что лодки перевертывались, и масса людей при этом погибла. Нападение с тыла на отступающих французов фламандских рыбаков, возмущенных учиненными теми грабежами, еще больше усилило панику. Барбавера воспользовался способностью галер свободно и быстро передвигаться на веслах, при наступлении отлива пустился в бегство, которое ему удалось, так как ему было достаточно небольшого разрыва в неприятельской линии; при этом он был атакован несколькими английскими кораблями, но отбился от них и благополучно ушел со своими галерами. Весь остальной французский флот был захвачен или уничтожен; потери в людях были, вероятно, очень велики, хотя цифра 30 000 все-таки должна считаться преувеличенной. Оба начальника французских эскадр были взяты в плен в первые часы боя, когда англичанам удалось отбить «Кристофер» и другие захваченные французами корабли; тяжело раненый Кирье был убит на месте, а Бегюше повешен на мачте «Томаса» — за те жестокости, которые он совершал во время разбойничьих набегов. Эта казнь, и захват англичанами французского флагмана «Св. Георгий» подорвали боевой дух французов. У англичан не погибло ни одного боевого корабля (кроме одного транспорта); потерю в людях английские источники указывают совершенно ничтожную, французские — до 4000 человек. Выводы из этого сражения сами по себе очевидны: 1) Победа англичанам досталась благодаря правильно и искусно использованной ими подвижности своих судов против стоявших на месте французских, при чем своей удачей они были обязаны также и своему морскому опыту. Барбавера давал хороший совет, но он не был главнокомандующим, а французские начальники и на этот раз, как часто впоследствии, боялись сражения в открытом море, пассивно держались оборонительного образа действия, отказались от всяких передвижений и предоставили неприятелю выбор времени, места и способа атаки, а также и возможность создать в свою пользу перевес сил на решающем пункте. 2) Однако, как бы ни были благоприятны условия, в которых приходится действовать военачальнику, победа только в самых редких случаях может достаться ему без боя, а против храброго неприятеля приходится вести упорную битву. Рукопашный бой требует ловких, сильных, опытных в употреблении оружия людей; такой бой может произойти и в наши дни, хотя современный бой требует других, не менее высоких, но большей частью моральных доблестей; хладнокровия, выдержки, самообладания. 3) Говорить о важности действующего на расстоянии оружия нет надобности, так как она очевидна сама собой. Историческое значение сражения при Слейсе чрезвычайно велико: оно передало в руки англичан владычество на море, которое до последних лет принадлежало Франции. С этого времени Англия стала претендовать на господство в «Узком Море»; в 1344 г. была выбита медаль, изображавшая короля Эдуарда III на корабле, как повелителя морей. Ближайшим реальным последствием этого сражения было то, что вместо высадки французов в Англии, английская армия вторглась во Францию, и что битвы при Креси в 1364 г. и при Пуатье в 1356 г., в которых англичане одержали блестящие победы над более сильным неприятелем, разыгрались не на английской, а на французской земле, что избавило англичан от всех бедствий, связанных с долгой войной на собственной территории. Штенцель А. «История войн на море» Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 15.10.2019 в 15:36. Причина: Восстановлено изображение |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.06.2010, 12:14 | #34 |
Мичман
|
Ответ: Морские битвы
Выборгское морское сражение 22 июня 1790 г.
Готовясь к кампании 1790 года, шведский король Густав III строил планы захвата Петербурга. Прямую угрозу столице предотвратила победа, одержанная русской эскадрой под командованием адмирала А. И. Круза 23 и 24 мая близ мыса Стирсудден. Однако Густав III продолжал вынашивать планы захвата Выборга и после этого, надеясь заставить Россию заключить выгодный для Швеции мир. После неудачного сражения у Красной Горки шведский флот под командованием короля Густава III с 26 мая был блокирован в Выборгском заливе эскадрой адмирала В. Я. Чичагова (30 лин. кораблей, 17 фрегатов и большое количество гребных и вспомогательных судов). Русские корабли сосредоточились у острова Сескар. Шведский флот прибыл в Выборгский залив, но вход в фарватер ему преградили тринадцать русских батарей. Шведы повернули обратно. Встречный ветер и главные силы подошедшего русского флота воспрепятствовали и этому. Северный фарватер блокировали отряды контр-адмирала И. А. Повалишина (5 лин. кораблей, 1 бомбардирский корабль), контр-адмирала П. И. Ханыкова (3 фрегата), капитана 2 ранга Р. В. Кроуна (3 фрегата, 2 вспомогат. судна); юго-восточный выход закрывал отряд П. И. Лежнева (4 лин. корабля, 1 фрегат, 1 бомбардирский корабль). В северной части залива находилась гребная флотилия (52 гребных судна) вице-адмирала Т. Г. Козлянинова. 21 июня гребной флотилией вице-адмирала К. Нассау-Зигена, подошедшей из Кронштадта (3 лин. корабля, 2 фрегата, 108 гребных судов), был закрыт последний, восточный, выход. Шведские корабли оказались запертыми в Выборгском заливе, как в ловушке. В ночь на 22 июня флотилия Нассау-Зигена атаковала шведскую гребную флотилию в проливе Бьёркёзунд и после 5-часового боя, уничтожив 2 и захватив 2 неприятельских судна, вынудила её отойти за о. Бископсё. Утром 22 июня, воспользовавшись восточным ветром, поставив лишь нижние паруса и укрыв людей, шведские суда устремились на прорыв по северному фарватеру и, в 7 ч 30 мин атаковав отряды Повалишина и Ханыкова, пошли сквозь строй русских кораблей. Эта близость не позволяла русским поднять жерла пушек выше, чтобы стрелять по парусам вражеских кораблей с целью остановить их. Выборгский залив окутался густым облаком порохового дыма. Под его прикрытием шведские корабли, прибавив паруса, пользуясь благоприятным ветром, уходили за пределы выстрелов с русских судов. Благодаря случаю избежал плена король Густав III. К его яхте «Амфион» и галере «Серафим», на борту которой он находился, приближался русский фрегат «Венус». Чтобы избежать неминуемой гибели, шведы спустили флаги, сигнализируя о сдаче в плен. Но в это время В. Я. Чичагов отозвал свой фрегат. Шведские моряки вновь подняли флаги и ушли. Несмотря на решительные и смелые действия русских моряков, основным силам шведского флота удалось прорваться и уйти в Свеаборг. Преследование шведов было организовано с опозданием и велось недостаточно решительно. Тем не менее, русские моряки захватили в р-не о. Гогланд контр-адмиральский корабль «София Магдалина» и у Свеаборга лин. корабль «Ретвисан». Всего шведы потеряли 7 лин. кораблей, 3 фрегата и 54 др. кораблей и судов. Русский флот в Выборгском сражении потерь не имел. Выборгское сражение ослабило шведский флот и ускорило заключение Верельского мирного договора 1790 г. С тех пор шведские военные корабли в Выборгском заливе больше не появлялись. За Выборгское сражение Чичагов первым из моряков был награжден орденом Св. Георгия 1-й степени. На русском боевом корабле «Мстислав» в этом морском бою сражался молодой мичман И. Ф. Крузенштерн, воспитанник Морского кадетского корпуса в Петербурге. По материалам БСЭ и сайта vbgcity.ru Последний раз редактировалось Дон С.; 05.06.2010 в 12:20. |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.12.2010, 00:41 | #35 |
Старожил
Капитан-лейтенант
Сценарист
Ветеран Гвардии Бродяга |
Re: Морские битвы
Дата: 10 сентября 1759
Место: в 10 милях южнее Пондишери Итог: победа британцев Сражение у Пондишери (англ. Battle of Pondicherry) — морское сражение, состоявшееся 10 сентября 1759 года между английской и французской эскадрами у Коромандельского побережья Индии на широте Порто-Ново (в 10 милях южнее Пондишери), в ходе Семилетней войны. Завершилось победой англичан. Французская эскадра, направлявшаяся из Иль-де-Франса под командованием контр-адмирала графа д’Аше, прибыла 30 августа в Балтиколо на острове Цейлон, где было получено известие о том, что английская эскадра под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] находится в Тринкомали. Силы французов состояли из 11 линейных кораблей (2 74-ти пушечных, 1 68-ми пушечный, 2 64-ех пушечных, 1 58-ии пушечный и 5 54-ех пушечных — последнии 6 кораблей принадлежали Ост-Индской компании) и 2 фрегатов. Британские силы состояли из 9 линейных кораблей (1 68-ми пушечный, 1 66-ти пушечный, 1 64-ех пушечный, 3 60-ти пушечные, 1 58-ми пушечного и 2 50-ти пушечных) и 1 фрегата. Несмотря на превосходства в числе и силе кораблей, д’Аше не стремился к бою, поскольку его эскадра была очень плохо снабжена и была вынуждена покинуть Иль-де-Франс, поскольку там его команды были вынуждены голодать. Поэтому, когда идя на север он увидел 2 сентября британскую эскадру, вышедшую из Тринкомали, то уклонился от нее. Однако Покок предпринял погоню и 8 сентября две эскадры оказались на виду друг друга, на широте Порто-Ново. 2 дна прошли в маневрировании эскадр и только в 10 часов утра 10 сентября Пококу, который оказался на ветре у французов, удалось сблизиться с ними, держась в линии баталии на левом галсе. Британская линия растянулась вдоль французской, после чего последовал 6-и часовой жестокий бой, в ходе которого обе стороны значительно пострадали. В районе 16-00 д’Аше был ранен, а командир его флагманского корабля убит. После того, как адмирал спустился вниз для перевязки ран, старший офицер корабля вывел его из линии, его примеру последовали капитаны других кораблей и таким образом противоборствующие эскадры разошлись. Англичане их не преследовали, поскольку часть их кораблей также были серьезно повреждены и их пришлось взять на буксир. После боя Покок направился в Негапатам, а д’Аше ушел в Пондишери. В ходе боя потери французов составили около 1500 человек убитыми и ранеными. Англичане потеряли 569 человек убитыми и ранеными. По материалам Википедии
__________________
Memento Mori
В глубине придонных вод Ктулху - зверь такой - живёт; Лишь в шторма плывёт наверх, Съесть кораблик на обед... |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.02.2011, 18:01 | #36 |
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
|
Морские битвы
Еще раз об известном ГИБЕЛЬ "НЕПОБЕДИМОЙ АРМАДЫ" В 1571 г. в морском сражении в заливе Лепанто испанско-венецианский флот нанес поражение турецкому флоту, уничтожив практически все морские силы Османской империи. Господство Турции в Средиземном море было подорвано. Позиции Испании в этом районе значительно укрепились. Но к западу от Геркулесовых столбов положение осложнилось. Близилась битва за господство в Атлантическом океане между рвущейся к заокеанским землям английской и нидерландской буржуазией и Испанией, претендующей теперь и на владения португальской колониальной империи. Готовясь к решающим сражениям, Филипп II прежде всего заботился об увеличении флота. Еще в 1584 г. Луис де Рекесенс, главнокомандующий войсками Кастилии, писал ему: «Мы сможем победить в войне только в том случае, если ваше величество станет хозяином моря». Внешнеполитические дела также на первый взгляд складывались благоприятно для Испании. по книге Малаховского кругосветный бег Золотой Лани
Казалось, шел к успешному завершению заговор на жизнь Елизаветы. В Нидерландах герцог Парма продолжал подавлять антииспанское восстание, захватив главные города на юге страны. В июле 1584 г. в Делфте был убит Вильгельм Молчаливый. Во Франции смерть от лихорадки герцога Алансонского еще более укрепила позиции герцога де Гиза в борьбе с протестантом Генрихом Наварским, новым претендентом на французский престол, но заговор на жизнь Елизаветы был раскрыт. Высланный из страны Мендоса (он стал последним при жизни Елизаветы испанским послом в Лондоне) угрожал: «Поскольку я, очевидно, не устраиваю ее величество как посол мира, то это вынуждает меня постараться оправдаться перед ней в будущей войне». Спойлер: Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 21.05.2012 в 16:08. Причина: оформление |
25.08.2011, 22:16 | #37 |
Старший матрос
|
Re: Морские битвы
Четырехдневное сражение (2-я англо-голландская война, 1-4 июня 1666 года) Это одно из крупнейших сражений периода англо-голландских войн как по числу кораблей участвовавших в нем, так и по длительности. Также как и все сражения этого периода оно иллюстрирует эпоху становления линейной тактики морского боя и появление первых документально оформленных боевых инструкций, попытки заставить значительные по численности флоты действовать в едином строю и четко исполнять приказы командующего. Изрядно поражает упорство англичан, которые несмотря на значительные потери и проигранное сражение сражалисть столь яростно, что прославились в чем-то больше голландцев, даже при том, что слава и авторитет де Ритера бесспорны. Англия проиграла Голландии еще до начала сражения, когда королевским приказом флот был разделен на две части и эскадра Руперта была отправлена на перехват французского флота в то время поддерживавшего голландцев. Монк, возглавлявший Красную эскадру (центр, Белая - сэр Джордж Айскью, Синяя - Томас Теддимен), обнаружив голландскую эскадру (Де Ритер, вице-адмиралы: Корнелис Тромп, Корнелис Эвертсен) вблизи Дюнкерка вступил в сражение с арьергардом под командованием Тромпа. Монк имел на начало сражения 54 корабля в линии, против голландских 84. В результате, несмотря на стремление англичан держать строй эскадры смешались и многие английские корабли оказались в окружении и атакованы брандерами. Некоторые корабли были захвачены голландцами. Таким образом был атакован адмирал Беркли, который погиб в этом сражении и вице-адмирал сэр Джон Харман, которому удалось вырваться из окружения. Дальнейшие два дня были попыткой англичан собрать поврежденные корабли, сражение продолжалось, флот отступал к устью Темзы. На второй день был сожжен 'Royal Prince' На третий день сражения эскадра Монка соединилась с эскадрой Руперта с 20 кораблями (вернее вечером второго дня), что дало возможность спасти остатки флота. Однако, выиграл в этом сражении голландский флот. Английские потери составили 5000 убитыми и ранеными, 2-3 тыс. пленными, 20 кораблей потеряно (в том числе 10 захвачено), два адмирала. Было использовано 6 брандеров. Тело адмирала Беркли голландцы позднее возвратили в Англию. liveinternet.ru Битва у Бергена (2-я англо-голландская война, 12 августа 1665 года) Англичанам стало известно, что голландский флот под командованием вице-адмирала де Рюйтера, прибывающий из Америки, находится у побережбя Шотландии и собирается южным курсом пробиваться в голландские порты. 27 июля 1665 года граф Сандвич созвал военный совет, на котором было принято решение отправиться к норвежскому побережью, где англичане надеялись захватить конвой де Рюйтера. Однако они разминулись с голландским флотом, который 6 августа прибыл в порт Делфзейл. Английский флот безуспешно искал конвой, за это время потратив большую часть своих запасов. Поэтому, когда стало известно, что голландский конвой находится в гавани Бергена, на военном совете 9 августа было решено атаковать его. Для этой цели была выделена эскадра из 22 военных кораблей и 2 брандеров под командованием контр-адмирала Томаса Теддимана. Голландский конвой состоял из больших торговых судов Ост-Индской компании. Торговый конвой с грузом отправлялся из Нового Света в Европу дважды в год. В связи с началом войны командование конвоем было поручено опытному офицеру Михиэлу де Рюйтеру. Груз, перевозимый конвоем, был велик, как никогда раньше, так как голландцы предполагали, что начавшаяся война может вызвать затруднения в сообщении колоний с Европой. Стоимость груза составляла свыше 11 миллионов гульденов. Конвой вышел из Ост-Индии 25 декабря 1664 года. Узнав о начале войны и поражении голландцев в Лоустофском сражении, де Рюйтер предположил, что Ла-Манш занят англичанами и повёл конвой к северу от Шотландии, чтобы добраться до Нидерландов через Северное море. Коммерческие суда по приказу де Рюйтера отправились в Берген, а он сам с военными кораблями отправился в Голландию, чтобы вернуться с большим флотом и сопровождать конвой на родину. С 29 июня торговые суда конвоя прибыла в нейтральный порт Берген. Битва закончилась поражением и отступлением английской эскадры (хотя ни один английский корабль не был уничтожен, многие из них были серьёзно повреждены и понесли большие потери в личном составе). После неудачи в сражении английский флот отступил в ближайший фьорд. Два дня спустя генерал Алефельдт с опозданием получил инструкции от короля, согласно которым не должен был препятствовать нападению англичан на голландский флот. Сэр Томас Клиффорд отправился в Берген в качестве парламентёра для новых переговоров с датчанами. Однако, даже получив королевский приказ, Алефельдт старался избежать действий, которые могли быть расценены голландцами как враждебные. Он поставил англичанам несколько условий. Во-первых, датско-норвежские войска не приняли бы участия в нападении, во-вторых, англичане не должны были сходить на берег и использовать плавучие маяки. И, наконец, в-третьих, генерал пожелал сам назначить время нападения. Англичан такие условия вновь не устроили. Таким образом, переговоры вновь закончились ничем и Томас Теддиман вынужден был вернуться к основным силам английского флота. Генерал Алефельдт конфисковал пушки и часть товаров, привезённых голландцами на берег, в качестве платы за помощь в защите от нападения англичан. Википедия (Голландская война, 21 августа 1673 года) Морской бой 21 августа между англо-французским и голландским флотами во время англо-голландских войн 17 века (См. Англо-голландские войны 17 века) (в период 3-й войны 1672—74) около голландского острова Тексел (Texel) (Западно-Фризские острова). Союзники намечали высадить десант в Голландии, а голландский флот оборонял своё побережье и обеспечивал проводку ожидавшегося большого конвоя торговых судов в порты Голландии. Несмотря на превосходство союзного флота под командованием английского принца Руперта (92 линейных корабля, 28 брандеров, 23 вспомогательных судна против 75 линейных кораблей, 15 фрегатов и 22 брандеров у голландцев), командующий голландским флотом адмирал М. Рейтер решил атаковать противника. Учитывая более слабую подготовку французских моряков, он направил против французского флота (30 кораблей) свой авангард (10 кораблей), а главными силами атаковал примерно равный им по численности английский флот. Голландский авангард отбросил французские корабли, которые вышли из боя, и присоединился к главным силам. Получив превосходство в численности, Рейтер удачным маневром окружил часть английских кораблей, которым с трудом удалось прорваться. В бою, длившемся весь день, союзники потеряли 9 линейных кораблей и около 2 тысяч убитыми; голландцы потеряли около 1 тыс. чел. В результате победы при Т. Рейтер не допустил высадки десанта противника и обеспечил проводку конвоя. Поражение привело к обострению отношений между Англией и Францией и усилению позиций Голландии, которая в августе 1673 заключила союз с Испанией и германским императором.Добавлено через 2 минуты Плимутское сражение (1-я англо-голландская война, 26 августа 1652 года) Плимутское морское сражение 1652 года, сражение между голландской и английской эскадрами во время 1-й англо-голландской войны 1652-1654 годов. 26 авг. 1652 гол. эскадра (30 кораблей, в т, ч. два 40-пушечных, остальные до 30 пушек каждый) под командованием адм. М. Рейтера, конвоировавшая до 60 коммерч. судов (следовали через прол. Ла-Манш в Ост-Индию), встретила и атаковала южнее Плимута брит, эскадру (40 кораблей, из них два 60-пушечных, двенадцать от 36 до 40 пушек каждый) под командованием адм. Ж. Эскью. Арт. бой эскадры вели в строю кильватерных колонн. Рейтер, командуя центром, дважды прорезал линию баталии англ, эскадры. В результате П. м. с. англ, эскадра, несмотря на значит, числ. превосходство, с наступлением темноты была вынуждена отступить, потеряв 3 корабля и 1200 чел. Голландцы были лучше подготовлены, действовали решительно, что позволило им без потерь вывести через пролив все суда. П. м. с. знаменовало зарождение боевых порядков парусных флотов (кильватерной колонны) и деление эскадр на 3 такт. группы - авангард, центр (см. Кордебаталия) и арьергард. hrono.ru
Последний раз редактировалось Flibustier; 26.08.2011 в 22:02. Причина: добавлены источники |
Реклама | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|